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汽车熔线一般装于()处。
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汽车电器与电子技术《汽车电气设备》真题及答案
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修整锅炉及接缝对钢板焊缝处要预热而焊装螺撑一般在常温下进行
男西裤前裤片装门襟处一般可以不拷边以减少
熔体熔断如果是由于过载引起的则一般在变截面的熔体的小截面处熔断
转向灯一般有4只装于汽车前后或侧面功率一般为W用于在汽车转向时发出闪光信号
挖掘机—汽车运输工艺的采装方式一般为
汽车制动系一般包括驻车制动装臵
前照灯前大灯装于汽车头部两侧用于夜间行车时道路的照明功率一般为W
线束布置装调标准中要求一般以应有固定线束分叉处应有固定与高温部件间隙在100mm以上
国产汽车上一般装用的是它用来指示蓄电池或电流的大小并且监视是否正常工作
汽车悬架一般由导向装臵和减振器三部分组成
装粮线的高度一般是以哪个品种的粮食为基准而设计的
现代汽车起动系多装用继电器一般由继电器和继电器两部分组成
汽车收放机背面连成黑色线一般为线红色线一般为线灰色线为线绿色为线
施工现场临时用电系统重复接地装臵设臵一般不应少于处
2处
3处
4处
5处
国产汽车上一般装用的是它用来指示蓄电池或电流的大小并且监视是是否正常工作
汽车的制动装臵一般是利用来达到制动作用的
车辆识别代号编码一般以字码的形式装贴在汽车的不同部位
电缆引入室内时引入的回线一般要装避雷器
汽车罐车装油一般分为自流装车泵输送装车两种
常用的电渣堆焊主要有哪些特点
稀释率低、熔深浅、一般适合单层堆焊
稀释率高、熔深较深、一般适合单层堆焊
稀释率低、熔深浅、一般适合双层堆焊
稀释率高、熔深较深、一般适合双层堆焊
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单级电磁振动式调节器为了保护触点和提高触点的振动频率一般在其内部增设了一套由和组成的灭弧退磁装置
JFT106型晶体管调节器电路中V1为用稳压管V3为元件V8为二极管
电子点火系统的一般都是专用产品不得随意替代
在丰田汽车磁脉冲电子点火系统电路中V8为管它与点火线圈串联起传统点火系统中的作用
万能试验台采用三相380V交流电源
在JFT121型晶体管调节器电路中V3是三极管用来摘通与切断发电机的回路
在振式无触点电子点火控制器电路中V4L1C.2L2组成
点火开关主要有柱式柱式和柱式三种C.A.1091型汽车采用的是柱式
整体式交流发电机是指装在其内部的交流发电机它具有结构安装充电系统电路和接线故障少等优点
减速式起动机是在一般起动机的基础上加装有一个装置属啮合式起动机
混合集成电路是指由膜或膜电阻与集成的芯片或元件组装而成的
QD04型起动机控制电路中装设了开关以适用电系电压V和起动机额定电压V的两种电压要求
磁场继电器的作用是交流发电机的励磁电路即发电机时自动接通发电机的励磁电路发动机后又自动断开发电机的励磁电路
电子点火系统按有无触点可分为半导体辅助点火系统和点火系统
蓄电池亏电或连续几次使用起动机后发动机在中速以上运转时充电电流仍在5A.以下该故障为
无触点电容储能式电子点火系统主要由信号发生器火花塞等组成
起动机的传动机构主要由和等部件组成
磁极的作用是建立它由和组成
初级电流增长时在次级绕组中也会产生但数值较小仅为kv.
感应式无刷交流发电机主要由和等部分组成
振荡式无触点电子点火系统是利用传感器作为开关电路的控制大功率管的导通与截止的
冬季使用起动机时应先使发动机后再起动以减少
现代汽车起动系多装用继电器一般由继电器和继电器两部分组成
在焊接晶体或集成块时应先用尖嘴钳夹住焊接速度应防止电烙铁热量传入烧坏晶体管或集成块
在无触点电容储能式电子点火系统电路中R2R1组成为三极管V1提供
单级电磁振动式调节器是指只有一对仅有一级调节器
触点间隙是指触点张开到位置时之间的距离
闭磁路点火线圈是在形或形铁心内绕有两个绕组其磁力线有铁心构成
电容放电式点火系统中火花放电的能量是以的形式储存在专门的中并在适当的时刻将能量输送到中去
传统点火系统主要由点火开关及辅助装置等组成
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