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围绕未加宽的路面内边缘旋转 以行车道中心为轴旋转 以中央分隔带中心为轴旋转 以道路中心线作为轴旋转
路面均为沥青混凝土面层 车行道间设中间分隔带 设计车速为 80km/h 进出口采用全控制或部分控制 与所有道路相交采用立体交叉
左路缘带+中央分隔带+右路缘带 左路缘带+中央分隔带+左路缘带 右路缘带+中央分隔带+左路缘带 右路缘带+中央分隔带+右路缘带
左路缘带＋中央分隔带＋右路缘带 左路缘带＋中央分隔带＋左路缘带 右路缘带＋中央分隔带＋左路缘带 右路缘带＋中央分隔带＋右路缘带
道路构造 道路宽度 路面等级 路旁情况 侧向净空情况 道路照明
1.2m以上 1.5m以上 1.8m以上 2.0m以上
解决对向机动车流的相互干扰问题，规范规定，当道路设计车速大于60km/h时，必须设置中央分隔带 有较高的景观和绿化要求，对于景观、绿化要求较高的生活性道路，可以使用较宽的绿化分隔带形成景观绿化环境 地形起伏变化较大的地段，有高差的中央分隔带，宽度可随地形变化而变化，以减少土方量和道路造价，增加道路美观 机动车与非机动车分离，机动车与自行车基本上不发生矛盾，不必设置较宽的绿化带来调配
湘公网安备 43130202000226号