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正常回柱时,先摘开防倒装置,然后()。
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支护工考试《中级支护工》真题及答案
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调车作业摘车时必须停妥方可摘开车钩
采取好拧闸措施
采取好防溜措施
放好铁鞋
摘开软管
放炮前迎头10架棚必须安装防倒装置
摘车时先做好有效的防溜措施再摘车连挂时应连挂妥当后再撤除
调车作业时撤除防溜装置的要求应做到摘车时先做好防溜电客车应恢复气制动和停车制动后再摘车挂妥后再撤除防
使用滚筒式采煤机采煤时工作面倾角在15°以上时必须有可靠的
防倒装置
防滑装置
闭锁装置
控制装置
柱上断路器能够关合承载和开断正常回路条件下电流并能关合在 的时间内承载和开断异常回路条件如短路下的电
约定
规定
锁定
要求
需要采取防溜的车辆摘车时叙述正确的是
先摘车,后采取防溜
先防溜,后摘车
没有规定
采取防溜措施的要求摘车时应先后再提钩
钻机压柱的按设有何要求
钻机的安设要牢固、可靠、稳定。
不少于四根,压实压牢。
压柱有可靠的防倒装置。
只打两根压柱。
简述防滑防倒装置和护帮装置的作用及其工作原理是什么
辅助装置包括推移装置档杆装置复位装置护帮装置防滑防倒装置等
煤层倾角大于时液压支架应加设防滑防倒装置
10°
15°
20°
30°
摘车时应先做好防溜措施后方准摘车
在煤层倾角较大一般在15º以上时支架需加设装置
防滑防倒装置
挡矸装置
复位装置
护帮装置
调车作业摘车时必须停妥方可摘开车钩
摘开制动软管
接好制动软管
采取好防溜措施
连挂妥当
尽头线上调车作业时下列描述正确的是
挂车时,应先撤除防溜措施再挂车
挂车时,应先采取防溜措施后挂车
摘车时,应先摘车后防溜
摘车时,应先防溜后摘车
对在坡道上摘挂车辆下列叙述正确的是
摘车时,先防溜后摘车
摘车时,先摘车后防溜
挂车时,先挂妥后撤防溜
挂车时,先撤防溜再挂车
调车作业摘车时必须停妥采取好防溜措施方可摘开
钢柱吊装采取登高摘钩的方法时尽量使用防坠器对登高作业人 员进行保护
在煤层倾角较大一般在45°以上时支架应装设防滑防倒装置
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不同性能的支柱混用
因工作面内支护强度不足和顶板来压引起支架大量压坏而造成的冒顶事故叫做
长壁工作面局部范围内顶板岩石呈碎块或碎屑状冒落形成空穴的冒顶事故叫
如果采煤工作面的伪顶较厚采煤后并不立即脱落必须首先加强工作面的基本支架在金属顶梁和顶板间插背小板或笆片防止
取柱时不应使用短柄工具直接进入采空区去取支柱
支设密集放顶支柱的操作方法与支设点柱相同但根据它的作用特点在支设时要做到每根支柱规格型号要一致底板松软时支柱必须穿鞋.但不准按规定留的安全出口不得小于0.6m每根密集放顶支柱间应留有一定空隙50-80mm便于回柱时操作
架设从柱时柱间要留有左右的间隙
当游离的二氧化硅含量超过%时称为矽尘
相邻两次放顶的间隔距离叫做
顶梁与支柱组合在一起以液压为动力前后顶梁为导向而前移的支架叫支架
工作面的底板岩石较软支柱容易压入底板降低支柱支撑顶板的效果为防止支柱压入底板一般采取的措施是增大支柱降低支柱对底板的比压或使用柱靴防止支柱压入底板
顶板事故的种类是按一次顶板冒落范围及其性质一般可分为小范围局部冒顶和事故两大类
开采金属网人工顶板下分层工作面适当二分层的工作面起始开采高度
再生顶板是顶岩压力长期作用的结果一般需才能见成效
外注式支柱支设前必须用注液枪冲洗防止煤粉等污物进入支柱内腔
顶板较差破碎易冒落要采用卸载回柱的方式
滑移顶梁支架适用于倾角小于采高大于2m的工作面也可用于放顶煤工作面
在采煤工作面提高支柱的是防止顶板离层杜绝推垮冒顶事故的基础措施
网片式人工顶板有两种方法
木垛的楔子要打在上数之间
处理采空区的方法有部分充填法全部充填法缓慢下沉法及煤柱支撑法
在顶压很大的情况下回收金属支柱前先打木柱作为
放顶前采煤工作面沿走向的最大宽度叫
单体柱支护工作面初次放顶时应采取相应的技术措施增加支柱的防止推倒和压坏支柱
分层开采时为阻挡上分层垮落矸石进入工作空间而铺设的隔离层叫过去曾叫人工假顶
现代安全管理的内容有
煤层节理与煤壁平行等情况下发生片帮事故
矿山压力作用下煤帮壁或岩帮壁发生塌落的现象叫
顶盖掉爪的支柱继续使用
急斜煤层开采后围岩移动和破坏的影响范围与缓斜煤层比较将向采空区边界偏移
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