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船舶在机舱位置搁浅后，首先必须做的工作是（）

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船舶发生搁浅擦底或角礁后轮机部非值班人员应

准备求生按应变部署表行动立即下机舱集合 A或B或C

船舶搁浅应首先检查的工作情况

轴系主机离合器

船舶在机舱部位发生搁浅时值班轮机员首先考虑要做的事是

准备好舱底水系统，关搁浅一舷海底阀，换另一舷海底阀加大油门，冲出浅滩按轮机长命令操作主机，测量有关油位全上盘车机，检查轴系情况

最广泛采用的船舶分类方法是______

按动力设备区分法按船舶用途按机舱位置区分法按航区区分法

船舶机舱位置搁浅后必须要做的工作是①主机盘车检查②主机测量拐档差 ③清洗海水滤器④清洗润滑油滤器⑤反

①+②+⑤+⑥ ①+②+③+⑤+⑥ ①+②+③+④+⑥

船舶发生搁浅擦底或触礁后轮机人员应______

准备求生按应急部署办立即下机舱集合立即到艇甲板集合

温度信号是信号机舱位置信号是_模拟_信号振动开关信号是信号.

船舶机舱位置搁浅后必须要做的工作是______ Ⅰ主机盘车检查Ⅱ测量主机拐挡差Ⅲ清洗海水滤器 Ⅳ清洗

Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

危险货物积载的合理舱位应

远离机舱远离热源、火源、电源远离船舶中心区及船员居住室以上都是"

航行中船舶发生触礁或搁浅后________应立即停车并报告船长和通知机舱

船长轮机长大副值班驾驶员"

船体前部破损进水后船长应首先密切注意

货物的受损程度航向的稳定性机舱的工作状态船舶稳定和应力

船舶失火后报警的船员必须确切指出失火位置包括______ Ⅰ具体舱位Ⅱ甲板层次Ⅲ何物着火

Ⅰ＋Ⅱ Ⅰ＋Ⅲ Ⅱ＋Ⅲ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

船舶发生搁浅擦底或触礁后轮机人员应

准备求生按应急部署立即下机舱 A、B、C均是

船舶碰撞发生后当破损部位确定后应立即采取堵漏措施并通知机舱排水

搁浅掉头弃船关闭邻近舱室的水密门窗

偏航控制系统采用主动对风控制策略通过安装在机舱尾部的风向标反馈机舱位置夹角决定是否偏航.

危险货物积载的合理舱位应

远离机舱远离热源、火源、电源远离船舶中心区及船员居住室以上都是

船舶机舱位置搁浅后必须要做的工作是

主机盘车检查测量主机拐挡差清洗海水滤器; 清洗润滑油滤器反复测量主滑油循环柜液位测量燃油舱液位

船舶发生触礁或搁浅后________应带领机舱人员检查主机辅机舵机是否受损能否正常工作能否提供脱浅

船长轮机长大副三副"

偏航制动器的功能就是在偏航结束后动作固定机舱位置

最广泛采用的船舶分类方法是

按动力设备区分法按货种区分法按机舱位置区分法按航区区分法

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