海难救助是指当船舶、货物及其他海上财产遭遇（）时，由（）对其进行救助，使之全部或部分脱离危险，并由此产生救助报酬的行为。

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某船舶在海上运输货物时因海上风暴的袭击而发生海难此时另一艘海船经过对其进行营救后在大家不懈的努力下该

对该船舶救助的救助款项请求权要优先于船舶留置权受偿在海难发生前，船员上被拖欠工资30万元，则船员对工资给付的请求权要优先于救助该船舶的救助款项请求权受偿在船舶被暴风雨袭击过程中，为防止船舶下沉，曾经将船上运输的货物抛人海中，对该货物的损失应作为共同海损由受益人分担损失救助报酬的金额，应当由获救的船舶和其他财产的各所有人，按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担

某船舶在海上运输货物时因海上风暴的袭击而发生海难此时另一艘海船经过对其进行营救后在大家不懈的努力下该

对该船舶救助的救助款项请求权要优先于船舶留置权受偿在海难发生前，船员尚被拖欠工资30万元，则船员对工资给付的请求权要优先于救助该船舶的救助款项请求权受偿在船舶被暴风雨袭击过程中，为防止船舶下沉，曾经将船上运输的货物抛入海中，对该货物的损失应作为共同海损由受益人分担损失救助报酬的金额，应当由获救的船舶和其他财产的各所有人，按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担

船舶遇难时遇难船船长在考虑选择救助合同方面如财产遭遇的海难严重应选择如船舶遭遇的海难严重应选择

都应选择无效果无报酬合同都应选择雇佣救助合同雇佣救助合同/无效果无报酬合同无效果无报酬合同/雇佣救助合同

是指救助方在与被救助方无救助合同的情况下对遭遇海上危险的船舶或其他财产自愿主动地进行救助并根据无效果

主动救助纯救助自愿救助无效无酬救助

任何有效地使脱离危险的行为都属于海商法意义上的海难救助行为Ⅰ．船舶Ⅱ．货物Ⅲ．人员Ⅳ．其他海上财产

Ⅰ～Ⅳ Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ Ⅰ～Ⅲ

某船舶在海上运输货物时因海上风暴的袭击而发生海难此时另一艘海船经过对其进行营救后在大家不懈的努力下该

对该船舶救助的救助款项请求权要优先于船舶留置权受偿在海难发生前，船员尚被拖欠工资30万元，则船员对工资给付的请求权要优先于救助该船舶的救助款项请求权受偿在船舶被暴风雨袭击过程中，为防止船舶下沉，曾经将船上运输的货物抛人海中，对该货物的损失应作为共同海损由受益人分担损失救助报酬的金额，应当由获救的船舶和其他财产的各所有人，按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担

海难救助的规定适用于

海上已经就位的从事海底矿物资源的勘探,开发生产的固定式,浮动式平台在海上或者与海相通的可航水域，对遇险的船舶和其他财产进行的救助移动式近海钻井装置

我国海商法上的海难救助适用于在海上或者与海相通的可航水域对遇险的船舶和其他财产进行的救助以下属于此处

码头固定设施遇险船舶所载的货物有风险的运费漂浮到海岸线边上的集装箱

是指运输工具在海上遭遇海难后在中途港或避难港卸货存仓及续运货物从而产生的费用

施救费用救助费用特别费用额外费用

甲所有的某船在海上航行过程中遭遇危险请求乙救助约定按获救价值15%给付救助报酬后船舶与货物均获救船

某船舶在海上运输货物时因海上风暴的袭击而发生海难此时另一艘海船经过对其进行营救后在大家不懈的努力下该

对该船舶救助的救助款项请求权要优先于船舶留置权受偿在海难发生前，船员上被拖欠A工资30万元，则船员对于资给付的请求权要优先于救助该船舶的救助款项请求权受偿在船舶被暴风雨袭击过程中，为防止船舶下沉，曾经将船上运输的货物抛人海中，对该货物的损失应作为共同海损由受益人分担损失救助报酬的金额，应当由获救的船舶和其他财产的各所有人，按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担

海难救助是指当船舶、货物及其他海上财产遭遇（）时，由（）对其进行救助，使之全部或部分脱离危险，并由此产生救助报酬的行为。

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