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垂直导航爬升中,按压高度干预(ALTINTV)电门会出现什么情况?()

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从选择起飞/复飞电门,直到飞机离地  从跑道头人工前推油门杆,直到飞机离地  从选择起飞/复飞电门,直到减推力高度(通常在此选择爬升推力)  
飞行内话系统的通话  导航台的音频信号  发射机选择电门选择的通讯系统的通话  已被选择了的音频信号  
在最后一条信息显示后瞬时按压测试电门会出现“HOLD BUTTON CLEARFAULTS”信息,再按清除按钮即可  在最后一条信息显示后瞬时按压测试电门会出现“HOLD BUTTON CLEARFAULTS”信息,再瞬时按压维护按钮即可  在最后一条信息显示后瞬时按压测试电门会出现“HOLD BUTTON CLEARFAULTS”信息,再按压保持清除按钮直到显示“FAULTSCLEARED”信息  在最后一条信息显示后瞬时按压测试电门会出现“HOLD BUTTON CLEARFAULTS”信息,再按压保持维护按钮直到显示“FAULTSCLEARED”信息  
较高的巡航高度  较低的巡航高度  较高的梯次爬升高度  较低的梯次爬升高度  
脱开自动驾驶并关掉两部指引仪  重新调谐甚高频导航接收机  按压TO/GO电门  按压APP电门  
自动油门脱开,无警告  自动油门脱开,A/T脱开灯红色闪亮,警铃响  自动油门脱开,A/T脱开灯红色闪亮,A/T预位电门跳到OFF位  
复飞时过所选择的决断高度加75英尺时  接地后  按压了EFIS控制面板上的”RST复位”电门后  以上都对  
选择一个垂直速度  A和选择一个空速  按压自动油门的速度方式电门  
高度层改变、垂直速度、垂直导航  A和高度保持  B和进近  速度、垂直速度、高度保持  
按压高度层改变(LVLCHG)电门  选择所需要的速度  选择新的高度  
通过按压N1电门  当接通VNAV时  当高度截获或高度保持接通时  以上都是  
选择一个新的高度,按压LVLCHG电门,设置预定的空速  A和按压N1电门  A和设置预定的垂直速度  B和C  
连续按压  在自动油门达到减推力复飞推力后按压  在达到计划的爬升率后按压  
连续按压  在A/T到达减推力复飞推力后  在达到计划的爬升率后  在A/T转换到ARM后  
警告受抑制。  显示状态页面。  警告再现。  
警告受抑制  显示状态页面  警告再现  地面喇叭响  
可以通过按压EFIS控制面板最小高度设定电门上的复位电门复位  飞机爬升到最小高度值75FT以上  飞机着地  以上三种方法均可复位  
无线电最小高度由EFIS控制面板设定  出现无线电最小高度警告时可以通过按压EFIS控制面板设定电门上的复位电门复位  无线电最小高度的设定范围是0-999FT  以上说法都正确  

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