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列车在运行时突然改变运行模式，列车会（）。

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单列车推进运行时为救援列车在被救援列车尾部推进时为在前段牵引运行时为40km/h

除全列使用客车编组的军用列车外其他军用列车运行时刻应选用列车运行图中运行线的运行时刻或者按货物列车运

特快旅客列车快速旅客列车普通旅客列车直达（直通）货物列车

列车司机在列车运行中应做到遵守列车运行图规定的运行时刻和各项容许速度

箱涵顶进挖运土方应在时间进行

列车运行时列车减速运行时列车低速运行时列车运行间隙

列车在运行时最大减压量不得超过Mpa

列车在运行时驾驶员需认真观察信号灯或车载信号的显示禁止冒进信号

工程列车在运行时遇尽头线或技术条件不满足时限速匀速推进车站必须派人在监督列车运行

AR模式按折返时按列车运行时采用的模式标准分又可分为三种折返运行模式

列车反方向运行时采用RM模式驾驶列车

箱涵顶进挖土应在时间进行

列车减速运行时列车低速运行时列车运行时列车运行间隙

列车在运行时可以随时变更运行方式

列车运行图是列车在区间运行时分和列车在各站到发或的图解

机车司机在运行中应参照列车提示卡或示意图操纵列车

运行操纵运行时刻操作

救援列车推进运行时采用URM模式驾驶限速km/h

动车组列车转为隔离模式运行时列车运行速度不超过

40km/h 80km/h 45km/h 30km/h

箱涵顶进挖土应在时间进行

列车减速运行时列车运行时列车低速运行时列车运行间歇

AR模式按折返时按列车运行时采用的模式标准分又可分为DTROATO三种折返运行模式.

列车必须分部运行时司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时在进站信号机外方可不停车

AR模式按折返时按列车运行时采用的模式标准分又可分为ATOSM三种折返运行模式.

分部运行时在运行中仍按信号机的显示进行但在闭塞区间该列车必须在进站信号机外停车司机已使用列车无线调度

自动自动站间半自动

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