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列车的右侧为运行方向的右侧
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机车乘务员考试《乘务五室新题库三》真题及答案
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线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路右侧 在双线上各设于本线列车运行方向左侧
双线区段需分别设线路标志时应设在
线路右侧
列车运行方向右侧
线路左侧
列车运行方向左侧
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空反方向运行进站信号机可 设在列车运行方向的右侧其
铁路总公司
铁路局
办事处
电务段
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空反方向运行进站信号机可 设在列车运行方向的右侧其
线路标志双线区段设线路标志时应设在
列车运行方向左侧
列车运行方向右侧
线路左侧
线路右侧
双线上的线路标志应设在本线列车运行方向
左侧
左侧或右侧
右侧
左侧和右侧
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧
动物园站上行线的2L出站信号机设置在列车运行方向的右侧
在双线区间列车应按运行仅限于整理列车运行时方可使列车反方向运行
左侧单方向
右侧单方向
双侧单方向
双侧双方向
列车运行方式为右侧行车列车车次通常以十进制四位数表示一线13号线八通线首位表示列车运行方向1表示下行
在车站停车或在区间被迫停车时乘务人员严禁从下车进行任何作业
列车运行方向右侧
列车通过的邻线一侧
列车运行方向左侧
无列车通过的邻线一侧
车辆与列车的左侧右侧是同一概念都是按列车运行方向分左右侧
信号机应设在列车运行方向的或其所属线路的中心线上空
左侧
右侧
左侧或右侧都可以
电务部门决定
无客列检作业不靠站台始发作业首尾信号设置在
车站方向
来车方向左侧
列车运行方向左侧
列车运行方向右侧
信号机不得已需设于列车运行方向的右侧时要加强防护
对于5号线列车车辆/列车的右/左侧的定义描述正确的有
从车辆的 2 位端面向 1 位端, 人的右侧为车辆的右侧
从车辆的 2 位端面向 1 位端, 人的左侧为车辆的左侧
列车的左侧为列车运行方向的左侧
运行方向的右侧为列车的右侧
列车运行方向的左侧为车辆的左侧
在客列检作业站普速旅客列车停靠非站台线路技检作业时首尾防护信号均应安插在 首尾一位客车端
客车运行方向右侧
客车运行方向左侧
头部左侧尾部右侧
头部右侧尾部左侧
限速标设在列车运行方向的右侧限速点前140米处
线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧在双线上各设于本线列车运行方向右侧
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的
左侧
右侧
上面
没有要求
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DMI显示站台门打开状态或问号报行调以NRM模式出站
HMI显示单节车单个车门图标红色但关门灯亮无论故障是否消失都要在终点站切 除故障车门后继续运营
若操纵端间隔门图标红闪确认间隔门锁闭良好继续运营
列车牵引系统VVVF严重故障或牵引变流器故障导致列车在AMC模式下出现多个站 对标不准司机使用MCS模式对标运行至终点站退出服务
乘客按下紧急通话装置后司机按住PTT按键乘客可与司机双向通话
在车辆备用模式下仍能够使用列车复位操作
HMI上单个受电弓图标显示降下升弓指示灯闪烁维持至就近站清客切除故障 车受电弓退出服务
501-530运行中可能报载重信号干扰修正故障BCU显红HMI限速可维持运营 至终点站退出服务如故障消失则继续运营
在有PECU报警时司机需取消后方可关闭钥匙及换端
列车在区间轮对固死可视距下一站距离采取牵引退行救援的办法至车站进行清 客退出服务
车载台无法自动换段则手动换端仍无效则使用800M手持台通话
客室照明单侧或两侧不亮时终点站重新开关一次客室照明正常则继续运营
若552-558一节或多节车LCU图标显红故障本站清客退出服务
若车辆屏显示牵引/制动控制严重故障司机按照规定处理仍无法动车司机需申 请清客并启动车辆备用模式退出服务否则请求救援
车辆备用模式下操作端的紧急停车按钮有效非操作端无效
司机需操作PA按键接通乘客紧急通话装置
区间接触网跳闸时需安排区间内列车司机查看列车是否有大电流监测装置报警信息 若有报警信息则该车清客退出服务
操作端疏散门图标显示黄色或红闪确认紧急疏散门锁闭良好继续运营打开则在本 站或下一站重新锁闭后继续运营
两侧远光灯故障将头灯打到暗位再打到亮位若故障消除继续运营若故 障依旧头灯打到暗位联系行调要求打开隧道照明运行至终点站则退出服务
设备柜关键微型断路器在面板上为黄色
如显示屏上出现的故障按压确认键后确认故障消失事件信息栏确认故障消 失相应设备功能正常可视为假故障司机无须处理
若列车AMC模式在多站对标不准则该列车以MCS模式对标停车
531-551列车在受电弓升起状态下合上备用模式列车的充电机辅助逆变器牵引逆 变器出现重启现象
05A2106长型车合门关好旁路前需将ATC切除
车辆备用模式下先按压一次高断合按钮再进行牵引
车辆屏报2/5受电弓未监测到网压如接触网跳闸且HMI报2/5受电弓未监测到网 压如接触网跳闸尽量维持进站并向OCC行调报告按照OCC行调指令执行
列车重新开关门操作确保驾驶模式开关在AMC或MCS位司机将门模式开关转至手 动开关门位置按压开/关门按钮3秒以上进行再次开/关门作业
531-551列车在备用模式下列车将无法向后牵引
操作05A2106长型车BC车车门控器电源空开时需先将电器柜的前面板打开
车辆备用模式下运行中松警惕按钮将无法触发紧急制动及鸣笛
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