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简述载体催化元件的双值性？

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催化燃烧式甲烷传感器元件有两种

铂丝催化元件载体催化元件热敏元件电感元件

目前催化燃烧式的甲烷传感器主要采用催化元件

铂丝铜丝载体

载体催化元件中催化剂的主要成分为

铜锰钯钢

简述催化剂中载体的作用

简述载体能延长催化剂的寿命的原因

采用载体催化元件的甲烷传感器必须使用校准气样和空气气样在设备设置地点调校

影响载体催化元件主要技术性能的因素有哪些p51

甲烷载体催化元件的稳定性≥d

5 7 14

规程规定采用载体催化元件的瓦斯传感器必须每校对一次

5天 7天 10天

利用载体催化元件测量瓦斯浓度的原理

载体催化元件一般由一个带催化剂的元件和一个不带催化剂的元件构成他们分别是

敏感元件、补偿元件白元件、黑元件敏感元件、黑元件补偿元件、白元件

载体催化元件具有

双值性单值性多值性不定值性

催化燃烧式甲烷传感元件有铂丝催化元件和元件两种

载体催化电化学红外吸收式

催化燃烧式检测仪的检测元件和补偿元件是线圈埋藏在多孔性氧化铝陶瓷载体内

铜丝铝丝铅丝铂丝

影响载体催化元件灵敏度的因素有哪些

影响载体催化元件主要技术性能的因素有哪些

载体催化元件一般由一个带催化剂的传感元件俗称和一个不带催化剂的补偿元件俗称组成

黑元件白元件感应元件

当甲烷浓度不大于5.0%时载体催化元件的输出与甲烷浓度基本成线性关系

载体催化元件一般由一个带的传感元件俗称黑元件和一个不带催化剂的俗称白元件组成

采用载体催化元件的甲烷传感器当元件灵敏度降到初始值的时视为使用寿命终结

0.7 30% 0.5 0.6

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