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250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收标准为()mm。
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高铁岗位考试《高速铁路无砟轨道线路维修规则》真题及答案
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250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定道岔静
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钢轨探伤应采用以探伤车为主为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤
对厂焊焊缝每年检查1遍
检查发现钢轨折断或重伤应立即通知和工务段调度
使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查遍
钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定原则上每30~50Mt通过总重打磨一次最长不宜超过年
铝热焊焊缝每年检查1遍
使用钢轨探伤仪对正线钢轨每检查1遍
作业方案应明确质量要求和安全措施并应经
使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查遍
应建立探伤数据回放制度对探伤车和数字式探伤仪检测数据应进行二次回放分析
对剥离裂纹表面裂纹和擦伤每检查1遍必要时进行涡流和磁粉探伤
磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面检查
应采用巡检设备与相结合的方式对钢轨外观进行检查
当发现钢轨内部轻伤有发展时应采用处理
发现钢轨擦伤鱼鳞裂纹磨耗锈蚀及其他伤损时应进行
钢轨包括正线道岔和调节器打磨分预防性打磨和修理性打磨
钢轨焊接作业推瘤后应采用石棉或其他材料覆盖直至轨温降至℃以下
应建立健全台账和报表定期进行钢轨伤损分析
为预防和整治钢轨病害改善轮轨匹配关系延长钢轨使用寿命应做好
焊接作业结束后应测量原标记间距离计算焊接作业范围内
应采用对焊接接头站线道岔包括尖轨和心轨变截面部分调节器含尖轨变截面部分及其前后60m钢轨进行周期性探伤
其他单位需在钢轨上钻孔或加装设备时必须经同意并委托工务部门施工
作业人员应按使用作业机具
对轨道检查仪轨道测量仪等较大的测量设备应在增设检定点
钢轨重伤应立即限速不超过Km/h并处理
钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上且必须
钢轨焊接焊接作业轨温应不低于℃且应避免大风和雨雪等不良天气
作业人员应掌握相关技术标准和作业方法
对正线钢轨现场焊焊缝平直度应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查遍
严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及严禁锤击轨底
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