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闸瓦向闸瓦托上安装时,通过闸瓦插销定位。
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铁路机动车辆制动钳工理论知识考试《2021 年铁路机车车辆制动钳工(初级)理论知识考试题库二》真题及答案
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货车段修分解闸瓦插销时当闸瓦插销头部厚度小于时更换
6mm
8mm
12mm
10mm
基础制动装置的两端装有闸瓦托闸瓦用插销装在闸瓦托上
制动梁
制动杠杆
制动拉杆
临修分解闸瓦及闸瓦插销闸瓦插销中部厚度不小于mm
4
8
9
10
货车辅修时分解闸瓦及闸瓦插销闸瓦插销剩余厚度不小于头部中部
12mm,4mm
10mm,3mm
8mm,4mm
10mm,4mm
基础制动装置的制动梁两端装有闸瓦托用插销装在闸瓦托上
闸瓦与闸瓦托采用连接
螺栓
铆钉
圆销
插销
辅修车分解闸瓦及闸瓦插销闸瓦插销中部剩余厚度小于mm时更换
5
6
4
7
闸瓦与闸瓦托采用连接
螺栓
插销
圆销
柳钉
段修时高摩闸瓦与闸瓦托组装后闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于
2mm
4mm
5mm
6mm
闸瓦托磨损故障处理后须保证闸瓦及闸瓦插销安装在制动梁的闸瓦托上
正确
密贴
安全
闸瓦与闸瓦托是依靠闸瓦插销连接固定在一起
韶山印型电力机车为了使闸瓦上下端间隙均匀可调蕞闸瓦托上的改变其位置实现
闸瓦定位弹簧
棘钩
扭转弹簧
棘轮
闸瓦折断磨耗超限时更换更换闸瓦时全车闸瓦型式须一致闸瓦插销剩余厚度不小于头部10mm中部6mm闸瓦插
15mm
20mm
25mm
30mm
长大货物车检查质量标准闸瓦及闸瓦插销无折断丢失闸瓦磨耗剩余厚 度不小于mm闸瓦插销正位
14
18
20
25
货车段修分解闸瓦插销时当闸瓦插销中部厚度小于时更换
3mm
4mm
5mm
6mm
闸瓦与闸瓦托采用连接
螺检
插销
圆销
铆打
辅修时分解闸瓦及闸瓦插销闸瓦插销头部剩余厚度不小于超限时更换
8mm
10mm
12mm
13mm
编入货物列车中的机械冷藏车组闸瓦及闸瓦插销无折断丢失闸瓦闸瓦插销正位
磨耗不超限
无折断
无破损
无丢失
闸瓦装车时瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端安装在制动梁闸瓦托的
基础制动装置脱落的原因除基础制动装置的有关开口销丢失基础制动装置的有关圆 销折损或丢失制动梁折损闸瓦
①②③④
①②③
①②④
②③④
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货车副风缸裂纹长度小于及焊缝开焊时焊修裂纹长度大于时更换
线性尺寸值包括直径深度厚度及中心距等
螺纹联接装配时应有一定的使螺纹牙间产生足够的预紧力
根据计算和运用经验闸瓦单位面积所承受的压力一般不超过
120-1型控制阀主阀部上盖前盖增加了的工厂徽记和120-1铸 字以资识别
下列字符中ASCII码值最小的是
HXD2B型机车分配阀组成包括以下部件:辅助风缸及隔离设备分配阀 一次缓解模块;
从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间列车靠惯性力运行所走 过的距离称为
紧急阀由上部的紧急活塞下部的放风阀部以及紧急阀盖放风阀盖和 紧急阀体等零部件组成
DK-1型制动机系统设有个转换阀
法维莱制动机主要包括制动控制器作用阀模块制动控制单元流量 计分配阀组成电子分配阀EPM等
滑动轴承转动润滑时形成的油膜具有的能力
抗冲击较差的轴承是
钢件的圆杆直径为φ15.7mm时可套的螺纹
脚踏式制动机是通过杠杆传动机构绕链机构锁紧及机构三组部件装配 在壳体内外来实现的
120型空气控制阀有充气及缓解位常用制动位保压位和紧急制动位 等五个作用位置
CCB-II型制动机中16CP控制模块用来产生的控制压力
制动缸在制动时的压力空气源来自
HXD2B机车制动机自阀手把由运转位移至初制位制动缸压力上升至
CCB-Ⅱ型电空制动机机车辅助空气压缩机控制模块U43.06安全阀动作值为
传递功率大和范围大是齿轮传动的特点
CCB-Ⅱ制动机自动制动手柄置于初制动位时模块响应手柄位置控制均 衡风缸定压500kPa减压50kPa
在电气化铁路附近施工冲洗车辆时保持水流与接触网带电部分有以上 距离防止触电事故发生
计算机辅助设计的英文缩写是
属于合金渗碳钢的是
HXD-2B电力机车制动机为型
CCB-Ⅱ型制动机NB11阀用于列车管
滑阀滑阀座节制阀各工作面须用180~240目油石粗研用以上细油石 精研
金属材料抵抗冲击载荷而不破坏的性能叫
滑动轴承具有的优点
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