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减速机壳体是灰口铸铁制造的,它的毛坯生产方式是 ( )
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金工考试《金工试题十三》真题及答案
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用于制造柴油机曲轴减速箱齿轮及轧钢机轧辊的铸铁为选用
可锻铸铁
球墨铸铁
灰口铸铁
白口铸铁
气瓶安全监察规程规定瓶帽应满足下列条件有良好的抗 撞击性不得用灰口铸铁制造等
用于制造柴油机曲轴减速箱齿轮及轧钢机轧辊的铸铁为选用
可锻铸铁
球墨铸铁
灰口铸铁
白口铸铁
用于制造柴油机曲轴减速箱齿轮及轧钢机轧辊的铸铁为
可锻铸铁
球墨铸铁
灰口铸铁
白口铸铁
制造轴承座减速箱一般使用铸铁
灰口
可锻
球墨
炼钢
制造轴承座减速箱所用的材料一般为
灰口铸铁
可锻铸铁
球墨铸铁
高碳钢
起重机的减速器壳体卷筒等主要使用制造
灰铸铁
铸铜
合金钢
减速机壳体是灰口铸铁制造的它的毛坯生产方法是
砂型铸造;
金属型铸造;
精密铸造;
灰口铸铁常用来做机器设备的壳体和底座是因为灰口铸铁的性好
减振
硬度大
弹性好
瓶帽应具有良好的抗撞击性能故禁止用灰口铸铁制造瓶帽
禁止用灰口铸铁制造瓶帽是因为灰口铸铁
易松动;
互换性差;
抗撞击性能较差;
装配性差
为什么一般机器的支架机床的床身常用灰口铸铁制造
圆柱齿轮减速器减速机壳体应不漏油
清洁;
无油垢;
其结合面;
密封点。
制造轴承座减速箱所用的材料一般为
灰口铸铁
可锻铸铁
球墨铸铁
高碳钢
下列三种零件须用锻造方法制造毛坯的是
火车头发动机连杆
减速机箱体
机床床身
制造轴承座减速箱一般使用铸铁
灰口
可锻
球墨
用于制造柴油机曲轴减速箱齿轮及轧钢机轧辊的铸铁为
可锻铸铁
球墨铸铁
灰口铸铁
白口铸铁
减速机壳体材料为灰口铸铁采用方法产生毛坯
离心铸造
压力铸造
砂型铸造
砂浆车自制减速机大批量生产时减速机壳体可优选采用以下哪种材料
20CrMnTi
45
Q/235A
QT400-18
灰口铸铁不易变形适合做曳引机减速壳体
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M06代码表示
磨床型号M1432A中数字32表示
G02是指令
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电火花成形加工时控制系统每发出一个脉冲工作台移动
铸件表面粘砂严重是因为
为了防止铸件产生内应力应该采用
加工工件的表面粗糙度小值时进给量应选
成型法加工齿面主要在上进行
磨床型号M1432A中数字32表示
同一铸型中各处的砂型紧实程度
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