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在冷却系统中,对淡水温度的要求一般中高速柴油机出口温度可控制在()。

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随柴油机负荷而变化  绕给定值激烈振荡  不可控的升高  不可控的降低  
增压器进油压力表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表  中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表  柴油机进水温度表、柴油机机油温度表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表  柴油机机油温度表、柴油机进水温度表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表  
进出口冷却水温度均不变  进口温度基本不变。出口温度增高  出口温度基本不变,进口温度降低  进口温度基本不变,出口温度降低  
调节淡水泵出口阀开度控制水量  调节淡水泵进口阀开度控制水量  控制海水出口温度不应超过 45~50℃  
C+D  淡水冷却器中  冷却水进口管路中  D冷却水出口管路中  
淡水泵  海水泵  淡水冷却器  三通调节阀  
可用付机循环淡水对主机暖缸  气缸冷却水出口温度低一些比较安全  膨胀水箱可放出系统中的空气  
调节淡水泵出口阀开度控制水量  调节淡水泵进口阀开度控制水量  控制海水出口温度不应超过45~50℃  控制海水进口温度不低于25℃  
40~50℃  60~70℃  65~80℃  80~90℃  
淡水泵  柴油机  淡水冷却器  三通调节阀  
淡水泵出口阀  淡水泵进口阀  柴油机出水阀  淡水冷却器旁通阀  
进口温度基本不变,出口温度降低  进口温度基本不变,出口温度增高  出口温度基本不变,进口温度降低  出口口温度基本不变,进口温度增高  

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