你可能感兴趣的试题
规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明 主干道一般应超过6m 消防通道路面宽度一般为3.5m 游步道一般为1－2.5m，小径可小于1m
规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明 在满足交通要求的情况下，宽度应趋于上限值，以扩大绿地面积的比例 行车道路转弯半径在满足机动车最小转弯半径条件下，可结合地形、景物灵活处理 园路的曲折迂回应有目的性
曲线加宽值与车体长度的平方成正比 弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽 曲线加宽值与弯道半径成反比 为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，不能设加宽缓和段
道路转弯或交汇处取圆弧曲线连接 随地形、景物的变化而自然弯曲 具有相应的转弯半径 多在主干道采用
车道内侧； 车道外侧； 车道缓和段； 车道曲线和直线衔接处。
规则式园林采用 线型规则、平直 多在游步道采用 方便交通
规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明 园路的曲折迂回应有目的性 游览大道及主干道应考虑通行卡车、大型客车 在满足交通要求的情况下，宽度应趋于上限值，以满足交通的需要
湘公网安备 43130202000226号