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在有轨道电路的道岔区段作业时应注意什么()?
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铁路线路工技能考试《初级线路工理论知识》真题及答案
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在有轨道电路区段可能影响信号设备和道岔转动的作业应 要求配合
提前口头通知电务人员
提前书面通知电务人员
作业开始前通知电务人员
动设备时通知电务人员
驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路当在轨道电路入口处分路时轨道继电器应可靠失磁落下其落下时间应不大
0.05s
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0.5s
宜采用无绝缘轨道电路道岔区段车辆段及停车场线路可采用有绝缘轨道电路
在有轨道电路的区段上接触网作业车梯的车轮必须采取可靠的措施
区间轨道电路应为双轨条牵引回流方式道岔区段车辆段及停车场轨道电路可采用
下面不是轨道电路作用的是
检查和监督股道是否占用, 防止向已经被占用的线路上接车
确认区间空线
检查和监督道岔区段有无机车车辆通过, 锁闭占用道岔区段的道岔, 防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔
检查和监督轨道电路区段上的钢轨是否完好。
道岔区段的轨道电路应符合哪些要求
在有轨道电路的区段作业时两组地线应接在同侧钢轨上
道岔区段轨道电路故障出现红光带而故障区段的道岔位置开通正确时办理发车作业时闭塞方式预备进路锁闭进路确
道岔区段有车占用或道岔区段轨道电路发生故障时该区段内道岔不能转换对道岔的此种锁闭称为锁闭
区段
进路
单独
人工
道岔区段的轨道电路最多不超过3个接收端或组交分道岔
在自动闭塞的有轨道电路区段施工作业时有什么 规定
道岔区段轨道电路故障轨道电路出现红光带而故障区段道岔位置开通不正确时办理接车作业时闭塞方式预备进路锁
道岔区段轨道电路的两钢轨绝缘不能并列安装时死区段不宜大于m
在道岔区段轨道电路中一组附加绝缘破损失效不会影响轨道电路的工作
什么情况下道岔区段轨道电路设一送多受
道岔区段轨道电路的两钢轨绝缘不能并列安装时死区段不宜大于
480型轨道电路在调整状态时轨道继电器交流端电压应不小于V道岔区段一般不大于V
在有轨道电路的道岔区段作业时应注意些什么
道岔区段轨道电路故障出现红光带而故障区段道岔位置开通正确时办理接车作业时闭塞方式预备进路锁闭进路确认
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辙叉心宽50mm下处所一条垂直裂纹长度以下时应注意检查观测及时修理
每段无缝线路应设位移观测桩不少于对
无缝线路在锁定轨温以上时钢轨内部产生
不影响曲线钢轨磨耗的因素为
曲线上相邻两点第一点正矢为64mm第二点正矢为58mm第一点拨道量为-4mm第二点拨量为零第二点拨后正矢为
道岔护轨平直部分轮缘槽宽度的容许误差为
道岔连接部分直股前中后轨距应为
桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量并作好记录固定区爬行量超过时应分析原因及时整治
无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用10.9级螺栓扭矩应达到N²m
普通线路地段12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过应进行轨缝调整
当发现无缝线路连续出现的碎弯时必须加强巡查派专人监视观测轨温和线路方向的变化
辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达以上时应及时更换
辙叉心宽50mm及以后处所一条垂直裂纹长度达以上时应及时更换
无缝线路相邻轨条锁定轨温规定
曲线半径为650m的到发线圆曲线正矢连续差容许偏差为mm
摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数
铺设钢轨时两股钢轨的累计相差必须控制在不大于
无缝线路钢轨温度应力和温度力大小
允许速度不大于120km/h的线路无缓和曲线时在直线上顺坡的超高不得大于
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减递减率一般不大于
道岔基本轨垂直磨耗50kg/m及以下钢轨在其他站线上超过时应及时修理或更换
曲线相邻三点的正矢差分别为0-7O该三点半拨量正确的为
转辙角β的大小是影响侧向过岔速度的关键在一定速度下
无缝线路温度应力峰值出现在
液压直轨器使用的是号机油
为了防止钢轨爬行要求中间扣件阻力要轨枕底面的道床纵向阻力
温度应力式无缝线路的温度应力是靠来解决的
某正线曲线半径为700m其圆曲线正矢连续差不得超过
线路大中修轨距误差的验收标准为
在缓和曲线的终点缓和曲线倾角和曲率分别为
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