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中心商务区 居民区 商业区 交通方便的城乡接合部 26.不同等级城市每百户拥有的汽车数量差异的根本原因是 A.经济愈发达,家庭拥有汽车数量愈多 B.人口密度愈大,家庭拥有汽车数量愈多 C.公共交通愈发达,家庭拥有汽车数量愈少 D.城市空间面积愈大,家庭拥有汽车数量愈多
经济愈发达,家庭拥有汽车数量愈多 人口密度愈大,家庭拥有汽车数量愈多 公共交通愈发达,家庭拥有汽车数量愈少 城市空间面积愈大,家庭拥有汽车数量愈多
中心商务区 接近消费者的居民区 商业区 交通便利的城乡接合部 13.不同等级城市每百户家庭拥有的汽车数量存在差异的根本原因是 ( ) A.经济愈发达,家庭拥有汽车数量愈大 B.人口密度愈大,家庭拥有汽车数量愈大 C.公共交通愈发达,家庭拥有汽车数量愈小 D.城市空间面积愈大,家庭拥有汽车数量愈大
经济愈发达,家庭拥有汽车数量愈多 人口密度愈大,家庭拥有汽车数量愈多 公共交通愈发达,家庭拥有汽车数量愈少 城市空间面积愈大,家庭拥有汽车数量愈多
中心商务区 居民区 商业区 交通方便的城乡接合部 14.不同等级城市每百户拥有的汽车数量差异的根本原因是 ( ) A.经济愈发达,家庭拥有汽车数量愈多 B.人口密度愈大,家庭拥有汽车数量愈多 C.公共交通愈发达,家庭拥有汽车数量愈少 D.城市空间面积愈大,家庭拥有汽车数量愈多
汽车在水平公路上静止时,汽车对地面的压力和地面对汽车的支持力是一对平衡力 汽车在水平公路上高速行驶时,汽车对地面的压力小于汽车的重力 汽车在水平公路上匀速直线行驶时,所受牵引力与阻力是一对相互作用力 使用安全带和安全气囊是为了减小惯性
中心商务区 居民区 商业区 交通方便的城乡接合部 37.不同等级城市每百户拥有的汽车数量差异的根本原因是( )。 A.经济愈发达,家庭拥有汽车数量愈多 B.人口密度愈大,家庭拥有汽车数量愈多 C.公共交通愈发达,家庭拥有汽车数量愈少 D.城市空间面积愈大,家庭拥有汽车数量愈多
中心商务区 接近消费者的居民区 商业区 交通方便的城乡接合部 10.不同等级城市每百户家庭拥有的汽车数量存在差异的根本原因是 ( ) A.经济愈发达,家庭拥有汽车数量愈大 B.人口密度愈大,家庭拥有汽车数量愈大 C.公共交通愈发达,家庭拥有汽车数量愈小 D.城市空间面积愈大,家庭拥有汽车数量愈大
轿车的燃料汽油是不可再生能源 车轮胎的外表面上有凹凸花纹是为了增大摩擦 开车前要系安全带是为了减小车内人员的惯性 舒适的车座呈扁平状是为了减小对人体的压强
汽车在水平公路上静止时,汽车对地面的压力和地面对汽车的支持力是一对平衡力 汽车在水平公路上高速行驶时,汽车对地面的压力小于汽车的重力 汽车在水平公路上匀速直线行驶时,所受牵引力与阻力是一对相互作用力 使用安全带和安全气囊是为了减小惯性