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制动器线圈的最高温度不得高于()℃。
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电梯操作证考试《电梯操作证技术员考试》真题及答案
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电梯自行溜车的可能原因有
制动器线圈控制电路失控
制动器电磁力过小
曳引钢丝绳槽磨损严重
制动器制动力过小
制动器制动力过大
制动器线圈断电时制动器
松闸
合闸
保持原来状态
采用通过式清洗机清洗制动配件清洗介质可加温但最高温度不得高于
45℃
50℃
60℃
70℃
检查制动器各铰接点时应确保检查
转动良好
无卡塞
制动轮温度不得高于环境温度120℃
不得有腐蚀
制动器线圈通电时制动器.
松闸
合闸
保持原来状态
产生门桥机制动器不能打开的原因一般有线圈损坏短行程制动器的主弹簧能力过大长行程制动器重锤过分拉紧等
制动器线圈的温度应控制在_以下最高不得大于105度
制动接触器KMB控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断以达到制动器的制动与松开的目的
按GB/T24478—2009电梯曳引机规定制动器的最低起动电压和最高释放电压应分别低于电磁铁额定电
1000V
1760V
.500V
1500V
制动器线圈通电时制动器
松闸
抱闸
保持原来状态
制动器线圈引出线的接头应无松动线圈的温升不得超过℃
85
40
60
65
制动器线圈断电时制动器
松闸
合闸
保持原来状态
电动机断电时制动电磁铁的线圈也同时断电靠装在制动器上的重锤或弹簧使制动器
抱闸
松闸
制动器工作时制动轮温度不得超过
250℃;
200℃;
300℃;
350℃。
13VTR制动器磁铁与圆盘的间隙大约为制动器磁铁线圈的阻值应大于线圈的维持电压应在V左右
在进行外围护结构的隔热设计时要求
围护结构内表面的最高温度不得高于夏季室外计算温度的最高值
室内空气的最高温度不高于室外空气的最高温度
围护结构内表面的最高温度不高于室外太阳辐射的当量温度
室内空气的最高温度不高于室外空气的平均温度
制动接触器控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断以达到制动器的制动与松开的目的
按GB/T13435电梯曳引机规定制动器的最低起动电压和最高释放电压应分别低于电磁铁额定电压的80%
1000V
1760V
500V
1500V
制动器电磁线圈温度不得超过105℃否则易烧坏
在满足标准有关规定的情况下制动器的最低起动电压和最高释放电压应分别低于电磁铁额定电压的和制动器开启迟
80%;55%
75%;25%
85%;85%
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