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汽车发动机冷却系统中提高冷却液沸点的装置是( )。

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消防员考试《2022 年特种消防车驾驶员（高级）理论考试题库-单选题库1一》真题及答案点击查看

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汽车冷却系中提高冷却液沸点的装置是

散热器盖水泵水套发动机

发动机冷却系统中节温器故障可能会导致发动机出现以下问题

冷却液温度过低。冷却液温度过高。燃油消耗增加。以上所有。

发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低其主要原因为等

高温冷却系统应提高冷却液沸点使冷却液温度高于

70℃ 80℃ 90℃ 60℃

下列说法中正确的一项为

节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点当发动机的温度达到一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道当发动机的冷却液达到规定温度时，通过冷却风扇降低冷却液的温度

汽车冷却系中提高冷却液沸点的装置是水套

汽车冷却系统中提高冷却沸点采用什么方法

下列关于冷却系统的说法不正确的是

节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点当发动机的温度达到一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道当发动机的冷却液达到规定温度时，通过冷却风扇降低冷却液的温度

冷却系统中提高冷却液沸点的装置是

水箱盖散热器水套水泵

冷却系统中提高冷却液沸点的装置是散热器

汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统即利用水泵在发动机中循环流动

提高冷却液的压力加速冷却液循环强制冷却液

在汽车冷却系统中提高冷却液沸点的装置是

水泵水套发动机散热器盖

冬季气温低为使汽车在冬季低温下冷却系统不冻结须在发动机冷却液中加入了一些物质作为防冻剂这是为了

使冷却液的凝固点降低使冷却液的凝固点升高使冷却液的温度升高使冷却液的温度降低

冷却系统的水泵起什么作用

防止气蚀使冷却液在发动机内流动控制冷却液的温度冷却机油

在汽车冷却系中提高冷却液沸点的装置是

散热器盖水泵水套发动机

冷却系统中提高冷却液沸点的装置是

水箱盖散热器水套水泵

发动机冷却系统中冷却液大循环指的是什么

汽车的发动机工作时温度很高因此汽车发动机的冷却系统用循环流动的冷却液来吸热降低发动机的温度冷却液是用

凝固点较高; 凝固点较低; 凝固点和纯水一样; 无法确定.

发动机正常工作时冷却系统的压力保持在103Kpa冷却液的沸点提高到129°C

在汽车冷却系中提高冷却液沸点的装置是

散热器盖水泵水套发动机

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