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调车钩按其性质不同分为推送钩和溜放钩两种。

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中间站利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法多采用调车法

单钩溜放连续溜放牵引溜放推送

调车工作按其不同分为牵出线调车和驼峰调车两种

设备性质线路位置

机车或挂有车辆驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩称为

推送钩溜放钩摘车钩挂车钩

机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为

提钩摘车钩溜放钩机车钩

调车钩按其性质不同主要分为两种

摘车钩和推送钩挂车钩和推送钩挂车钩和摘车钩挂车钩和溜放钩

调车按其技术设备不同分为牵出线调车和驼峰调车两种

平面调车溜放作业包括以下哪几种

单钩溜放连续溜放直接推送多组溜放

车站在货物线上进行调车的作业方法多采用调车法

单钩溜放连续溜放牵引溜放推送

采用溜放调车法由牵出线包括道岔区将车组分别溜入固定调车线时的行程

牵出钩溜放钩摘车钩转线钩

机车推送车列不变更运行方向在连续几次加减速后停轮一次每加减速一次溜出一个车组的调车作业方法称为

溜放调车法推送调车法单钩溜放法连续溜放法

推送钩就是机车将车组推送至线路的预定地点摘车后返回至开始进行下一项作业地点的

溜放钩调车钩调度钩连挂钩

调车工作按其性质不同分为牵出线调车和驼峰调车两种

调车按其设备不同分为牵出线调车和驼峰调车两种

中间站利用本务机车调车时多采用调车法

溜放推送连续溜放单钩溜放

调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩称为

推送钩溜放钩挂车钩空钩

机车将车组推送至线路的预定地点摘车后返回至开始进行下一项作业地点的调车钩称为

挂车钩摘车钩推送钩转线钩

机车完成连挂摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为

摘车钩挂车钩溜放钩调车钩

以调车机车加速减速的动能自行溜入指定线路的调车钩叫

溜放钩摘车钩挂车钩牵出钩

调车钩按性质不同分为和等

摘挂列车在无调车机车的车站调车作业的方法多采用调车法

推送单钩溜放牵引溜放连续溜放

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