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岸边集装箱起重机内仲距是指起重机陆侧轨道中心线向()
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起重机司机考试《集装箱起重机司机》真题及答案
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世界上第一台岸边集装箱起重机是在年制造的
基距是指起重机不同轨道上前后两组行走轮中心线之间的距离
岸边集装箱起重机内仲距是指起重机陆侧轨道向陆侧方向至吊具铅垂中心线之问的最大水平距离
海侧
中心线
码头前沿
岸边集装箱起重机的小车行走距离等于前伸距和后伸距之和
正确
错误
30.5吨轨道式集装箱龙门起重机的大车运行速度为
对于旋转臂架式起重机是指起重机回转中心线至取物装置中心铅垂线之间的距离
起升高度
幅度
跨度
具有效率高车船作业简便适用性强的优点是集装箱码头前沿进行集装箱船舶装卸的主要专用机械的是
岸边集装箱装卸桥
多用途桥式起重机
高桥轮胎式起重机
叉式装卸车
叙述轨道式集装箱龙门起重机的工作机构
岸边集装箱起重机的主要工作机构有哪些
起重机术语第1部分通用术语GB6974.1—2008规定基距是指流动式 起重机或行走式起重机沿平行于
大车轨道中心线间的距离
小车轨道中心线间的距离
支承中心线之间的距离
两轨道内侧之间的距离
岸边集装箱起重机GB/T15361—2009规定同一侧轨道上相邻车轮的同位 偏差值△D不大于
2mm
2mm
3mm
5mm
岸边集装箱起重机的小车行走距离等于前伸距和轨距之和
正确
错误
岸边集装箱起重机的轨距是指起重机大车两行走轨道之问的距离
正确
错误
岸边集装箱起重机GB/T15361~2009规定集装箱吊具离开地面后应能沿 水平平面纵.横轴线回转±
±2。
±3。
±4。
±5。
岸边集装箱起重机同一轨道上两个主支承中心线之间的距离称为
内伸距
外伸距
轨距
基距
轮胎式集装箱门式起重机的跨距是指两侧行走轮之间的距离
内侧
外侧
中心线
岸边集装箱起重机的轨距是指起重机大车两行走轨道中心线之问的距离
正确
错误
岸边集装箱起重机外仲距是指起重机轨道中心线向海侧方向至吊具铅垂中心线之间的最大水平距离
海侧
码头前沿区域
码头前沿
当风力超过级时岸边集装箱起重机应停止作业
5
6
7
岸边集装箱起重机的工作机构由起升机构大车运行机构组成
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保护接零属于的范围
起升制动轮与摩擦衬垫之间的间隙要均匀一致闸瓦开度一般不应超过毫米
港口起重机在级以上大风不准作业
吊钩是用钢采用方法制造的
经常拆卸件防止螺栓松动的方法是
人站在地面上时地面上具有不同电位的两点加在人的两脚之间的电压叫做
减速器底座或支架的不够时会产生振动
钢丝绳的大接头插接长度是绳径倍小接头插接长度是绳径倍
隔离开关可以开断某些设备的
起重机根据忙闲程度和载荷变化程度把起重机的工作类型划分种类型分别是
当风力超过6级时起重机应停止工作并将工作臂架旋转到位置把起重机开到锚定区锚定并把防爬装置压紧轨道
轴承在工作时有较大震动的原因是
变压器低压侧中性点接地属于
抓斗的使用过程分为分别是
绝缘鞋作为基本绝缘安全用具使用
检查门机轮距时应用测量拉力P=0.7-0.8LK公斤力
不同品牌的润滑脂使用
吊钩板钩心轴磨损量达原尺寸时心轴报废板钩衬套磨损达原尺寸的时衬套报废
起重机的负荷试验有次分别为
水平轮及滚道应用润滑润滑周期为
吊钩使用前必须进行1.25P的载荷实验在卸载后不应该有永久变形或断裂钩口开度变形不应该超过载荷悬挂时间
起重机的电阻器在使用中温度不宜超过℃
滚动轴承内与轴的连接一般采用外壳与轴承外圈的连接常采用
当被吊物体落下低于地表面时要注意卷筒上的钢丝绳就不得小于的安全圈以防止发生事故
门座式起重机的主要技术参数工作级别生产率此外轨距基距外形尺寸最大轮压自重等也是重要参数
检修起重机时使用的照明电源应为电压
起重机工作前应先锚定装置使其与地面无钩挂之处
门机的额定载荷试验必须在进行
连接轴与轴上的零件采用两个零件装配在一起为防止相互间发生位移应采用
采用滑轮组来吊重物时是为了减小吊钩承重每增加一个动滑轮其所受的力应为不考虑拉绳角度
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