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液压挖掘机的液压操纵是依靠()力,来推动主分配阀的阀杆。

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液压马达  液压泵  发动机  溢流阀  
燃料→液压泵→阀→传动装置→发动机→工作  燃料→发动机→液压泵→阀→传动装置→工作  液压油→发动机→阀→传动装置→工作  液压油→液压泵→阀→发动机→工作  
当液压缸伸缩将达到极限位时,应动作平稳.不得冲撞极限块  所有操纵杆应置于中位  当需制动时,应将变速阀置于低速位置  当发现挖掘力突然变化.应停机检查  不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速挡位置  
柴油发动机输出功率不足  液压泵磨损  分配阀主溢流阀调整不当  回转轴承损坏  工作油排量不足  
分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通,油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部。  分配阀将上下部的油路关闭,将回油路接通,油缸上下部的油液压力平衡。  分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通。  分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通。  
分配阀  平衡阀  液压单向阀  
分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通,油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部  分配阀将上下部的油路关闭,将回油路接通,油缸上下部的油液压力平衡  分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通  分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通  
分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通,油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部;  分配阀将上下部的油路关闭,将回油路接通,油缸上下部的油液压力平衡;  分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通;  分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通  
分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通,油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部。  分配阀将上下部的油路关闭,将回油路接通,油缸上下部的油液压力平衡。  分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通。  分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通。  
先导控制回路主要控制元件是先导液控操纵阀和液控单向阀。  先导液压操纵阀发出先导液压指令,液压分配阀接到指令立即动作,向相应液压缸工作腔供液。  先导控制回路可以减少液压损失。  先导控制回路减少采用邻架控制方式时的过架管路。  
当液压缸伸缩将达到极限位时,应动作平稳,不得冲撞极限块  所有操纵杆应置于中位  当需制动时,应将变速阀置于低速位置  当发现挖掘力突然变化,应停机检查  不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速挡位置  
先导控制回路主要控制元件是先导液控操纵阀和液控单向阀。  先导液压操纵阀发出先导液压指令,液压分配阀接到指令立即动作,向相应液压缸工作腔供液。  先导控制回路可以减少液压损失。  先导控制回路减少采用邻架控制方式时的过架管路。  
油缸内泄  保持阀故障  主阀杆发卡  液压泵损坏  
溢流阀  分配阀  多路换向阀  减压阀  
旋开液压油加注口  旋松呼吸阀  松开排放螺塞  打开检修门  
油泵  油缸  控制阀  分配阀  
减压阀  分流阀  溢流阀  调速阀  

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