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车轮装配后基准断面的摆幅不得大于 mm;
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天车工考试《天车工初级试题三十八》真题及答案
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货车运用限度规定车轮轮辋厚度有幅板孔应大于或等于mm
23
24
25
26
电力机车轮箍内侧距离之差不得大于1mm
新组装或重新组装的轮对同一车轮踏面与轴颈面的距离差不得大于mm
0.2
0.5
0.6
1
RH5G动车组车轮踏面的连续碾压长二级修不得大于
50mm
60mm
70mm
80mm
货车运用限度规定车轮轮辋厚度无幅板孔应大于或等于mm
23
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车轮辐板孔裂纹不得大于30mm
轮对加工后同一车轮相互垂直的直径差不得大于mm
0.2
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1
天车大车车轮装配后其端面摆动不得大于毫米
1
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0.1
门抽屉锁安装后锁芯不得凹陷但外凸不得超过mm内外不严处不大于mm拉手等装配件的位置歪斜或高低差不大于
Ⅱ型板式无碴轨道CA砂浆断面不得有夹层≥mm的气泡面积之和不得大于轨道板底面积的%不得出现夹层30c
轨道车同一轴上的车轮直径差不得大于mm
为了减少装配时钳工对C6150型卧式车床主轴箱装配基准面的刮削量工艺规定了机械加工时主轴轴线对装配基
平行度
垂直度
圆跳动
同轴度
车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于
10mm
15mm
20mm
25mm
天车轮装配后端面摆动不得大于毫米径向跳动在车轮直径公差范围内
1
0.5
0.2
0.1
轮对经旋修后同一轮对的两车轮直径差不得大于
1mm
1.5mm
2mm
3mm
横直拉杆球销装配过紧或缺油会导致
转向沉重
行驶跑偏
方向盘摆振
车轮发摆
横直拉杆球销装配过紧或缺油会导致
转向沉重
行驶跑偏
方向盘摆振
车轮发摆
侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30%其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%时焊
0.5mm
1mm
2mm
3mm
板材和型钢的机械剪切线与下料线的允许误差不得大于mm断面处不得有大于mm的缺棱
车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度不得大于
10mm
15mm
20mm
25mm
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淬火桥式天车与普通天车大体相同但它的升降速度比普通天车的起升 速度高2-3倍
三相绕线转子异步电动机定子绕组的一相断开只有两相定子绕组接通 电源的情况称为电源单相
正弦交流电的三要素是周期频率初相
螺纹的作用是用于连接没有传动作用
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钢丝绳是起重机械中应用最广泛的刚性件
起重机的板钩衬套磨损达原尺寸的50%时应报废衬套
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天车主动轮加工不良或淬火不良磨损不一致而出现直径差值过大两 轮的线速度不等而造成车身扭斜发生啃道现象
二极管导通时正向压降为0.7V
起重机控制电路中的零位保护可以防止某一机构控制器处于工作位置 时接通电源后突然运转造成事故
凡具有两个稳定状态的器件有可能构成二进制计数器
桥架的结构形式主要取决于主梁的结构形式
电磁桥式天车的基本构造与吊车式天车基本相同
制成的吊钩在检查无裂纹和永久变形后无需再进行超负荷试验
卷筒的作用是卷绕钢丝绳传递力把旋转运动换成直线运动
10t吊车其卷扬钢丝绳直径为15mm可用直径为13mm的钢丝绳代替
电路中参考点的改变各点的电位也将改变
直流分为稳恒直流电和正弦交流电
浇注桥式天车的主副小车不能同时使用
对电力系统的稳定性干扰最严重的是发生三相短路事故
吊钩严禁超载吊运但在验收检验静载试车时允许起吊1.25倍的超 重量
主梁产生下挠只对大车有影响而对小车无任何影响
铸造天车每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器如其中一套发 生故障另一套能承担一个工作循环工作而不致于发生事故
物体的质量是该物体密度和它面积的乘积
起重机钢丝绳的安全系数一般为8-10
控制器手柄工作时可从一档直推到五档
天车的轮压不包括桥架自重在内的最大垂直压力
大小车运行机构调速每档必须停留2-3秒
起升机构电动机在再生制动状态时转子电阻越大电动机转速越低
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