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当允许速度120km/h正线线路前后高低误差达到9mm时,应进行()作业。
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铁路线路工技能考试《初级工线路工综合练习》真题及答案
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在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值中水平高低的经
5
6
8
3
在允许速度120km/h正线进行经常保养作业作业后线路前后高低容许误差应小于
4mm
5mm
6mm
7mm
线路允许速度在100km/h~120km/h的区段正线到发线综合维修时的轨距容许误差为毫米
当100km/h以下正线线路高低误差达到时应进行经常保养作业
4rlli’lq
6mm
7mm
11mm
80km/h<υmax≤120km/h正线木枕地段高低在临时补修时静态容许偏 差管理值为9mm
铁路线路修理规则规定υmax≤120km/h正线及到发线线路轨道静态几何尺寸 容许偏差管理值中高低临
160km/h≥允许速度vmax>120km/h正线地段出现9mm三角坑病害则为Ⅱ级偏差
存允许速度120km/h正线进行经常保养作业作业后线路前后高低容许误差应小于
4mm
5mm
6mm
7mm
当允许速度120km/h以下正线线路前后高低误差达到时应进行经常保养作业
4mm
6mm
7mm
10mm
轨检车检测在160km/h〉线路允许速度Vmax>120km/h正线地段高低VI级 容许偏差管理值为
18mm
20mm
16mm
14mm
铁路线路修理规则规定υmax≤120km/h正线及到发线道岔轨道静态几何尺寸 容许偏差管理值中高低临
线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过时为轻伤钢
8mm
9mm
10mm
11mm
轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线地段出现9mm轨向病害则为Ⅱ级偏
线路允许速度在100km/h~120km/h的区段桥上线路其高低用10米弦量时前后高低误差不应超过达
线路允许速度在100km/h~120km/h的区段正线桥上线路方向直线用10米弦量误差不超过达到经常
线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过时为轻伤钢轨
8mm
9mm
10mm
11mm
轨检车检测在160Km/h线路允许速度正确mA错误> 120Km/h正线地段出现9mm轨向病害则为Ⅱ
桥上线路其高低用10m弦量时前后高低误差不 应超过______mm
在100~120km/h正线进行经常保养作业作业后线路前后高低容许误差应小于
4mm
5mm
6mm
7mm
160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值轨距
3mm
5mm
8mm
9mm
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我国铁路主要采用的标准轨距
按目前桥梁设计规范允许车辆每延m轨道载重可取到
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列为脱轨事故
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听觉信号显示一长两短声是信号
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在电气化铁路上一次拨道量不得超过
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交通运输是生产过程在流通过程中的继续是独立的物质部门它参与社会物质财富的创造
远期年客货运量铁路为Ⅲ级铁路
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从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫
12号道岔允许的侧向通过速度为
我国普通轨枕的长度为
属于列车受到的附加阻力是
每个无缝道岔应设位移观测桩
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混凝土枕纵向水平裂缝宽大于为失效轨枕
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无缝线路长轨条的焊缝部位要保持平直用1m直尺测量工作边矢度不得大于
施工计划分类按时间分为
涵洞的孔径一般是
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