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和谐号列车在制订票价时将座位分为一等座和二等座,这属于( )价格歧视。
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中级商业经济《单选题》真题及答案
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武汉高铁开通后时速300千米的动车组列车从武汉站到广东站全程票价是一等座738元二等座463元.买
在京石高铁上运行的一列和谐号动车组有一等车厢和二等车厢共8节一共设有座位638个.其中每节一等车厢设
自2012年1月l日起全国铁路所有列车实现互联网售票全国火车票迈入网购时代上海虹桥至北京南站高铁票价
①④
①②
③④
②③
某动车组列车从甲站到乙站的全程票价是二等座553元一等座933元.买3张二等座2张一等座一共需要多
CRH2A型动车组设一等座车及二等座车其中1号车T1为一等座车4 号车T2为带残疾人使用设施的二等座
一等座车
普通二等座车
商务座车
餐车
某动车组列车从甲站到乙站的全程票价是二等座523元一等座805元.买12张二等座和4张一等座一共需
铁路旅客运输规程中规定学生票限于使用使用普通旅客列车硬卧时应当补 收票价差额
普通旅客列车和动车组列车一等座
普通旅客列车和动车组列车二等座
普通旅客列车硬座和动车组列车二等座
普通旅客列车硬座和动车组列车一等座
学生票限于使用普通旅客列车硬座和动车组列车
二等座
一等座
商务座
特等座
时速300km/h动车组列车不超员时速200km/h-250km/h动车组列车商务特 等一等座不超员
动车组列车票价分为两种
一等座票价和二等座票价
公布票价和执行票价
淡季票价和旺季票价
软座票价和软卧票价
旅客张X持当日当次南京—上海二等座票常州开出后要求办理一等座票列车有能力办理列车应
补收常州—上海一等与二等座票价差,并核收手续费
补收常州—上海一等与二等座票价差
补收南京—上海一等与二等座票价差,并核收手续费
补收南京—上海一等与二等座票价差
由于乘坐舒适程度的不同列车的票价有所不同比如乘坐沪宁高铁南京到上海一等座220元二等座140元这里不
由质量决定
由使用价值决定
由价值决定
由市场供求决定
京沪高铁开通后时速300千米的动车组列车从北京南站到上海虹桥站全程票价二等座555元一等座935元
从长春到大连的动车二等座的票价是每张219元一等座票价是二等座的票价的1.6倍.一等座票价每张多少
动车组列车服务质量规范规定车厢存放清洁工具
商务座
特等座
一等座
二等座
在高铁上运行的一列和谐号动车组有一等车厢和二等车厢共10节一共设有座位486个.其中每节一等车厢设
在海南东环高铁上运行的一列和谐号动车组有一等车厢和二等车厢共6节一共设有座位496个.其中每节一等
一旅客持上海虹桥站到苏州北站高铁二等座车票票价34.5元乘坐上海虹桥至北京南站G126次列车全程二等
以票谋私路风不良反映
以票谋私一般路风事件
勒卡索要路风不良反映
勒卡索要一般路风事件
动车组列车服务质量规范车厢不存放清洁工具
商务座
特等座
一等座
二等座
自2012年1月1日起全国铁路所有列车实现互联网售票.全国火车票迈入网购时代上海虹桥至北京南站高铁票
①④
①②
③④
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是指以货币为媒介的商品交换过程它与生产过程一起共同构成社会再生产过程的有机整体并保证其连续进行和正常循环
对运输活动进行管理的基本要求有
商品流通的垂直渠道系统的形式主要有
影响流通渠道选择的具体因素包括
按照物流系统的性质分类物流可分为
商品流通渠道中最重要的成员是
物流是指物质资料从生产者向消费者运动的经济活动物流活动可以创造效用下列各种效用中不属于物流创造的是
商品由供给者向需求者转移时商品社会实体的运动是
下列各项属于商品流通监管主体的有
商品流通信息可以按不同标准进行分类按信息作用的不同可以划分为
低度权力均衡形成的原因不包括
某轮胎公司除了拥有一家大型的轮胎制造厂外还拥有数家橡胶种植园以及大量的轮胎批发零售机构则该轮胎公司所采用的分销形式属于垂直分销系统
一个渠道成员对渠道中其他成员的行为和决策变量施加影响的能力是
商品流通能调节社会资源合理流动实现社会资源合理配置这体现了商品流通的
信息流过程是指流通信息的加工传递储存等信息活动的过程
商品流通渠道权力的结构主要有
下列关于行业协会的说法错误的是
经过流通渠道商品从生产领域进入消赞领域所转移的是商品的
下列竞争方式中属于异质竞争的有
企业或消费者购入原材料零部件或商品的物流过程是
流通渠道中间商的作用表现为
下列各项属于商流费用的有
物流是指物品从供应地向接收地的
商流过程是通过取得商品所有权
商品流通渠道的起点是
当某种商品供过于求时厂商会主动调整产量关停一部分生产线甚至退出这一生产领域以减少该种商品的社会供给量这种调节供求关系的方式称为
下列关于包装的叙述错误的是
按信息发生的时间可将商品流通信息划分为
将物流划分为供应物流销售物流生产物流回收物流和废弃物物流的依据是
在商品流通过程中流通信息在实现其使用价值的同时还会实现其
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