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在封锁区间内调车作业发生事故,定调车事故。( )
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连接员《连接员题库3》真题及答案
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调车机车进入区间跟踪越出站界调车除外发生事故时算
列车事故
调车事故
其他事故
险情
货物在运输过程中因铁路调车作业发生事故造成的滞留时间应从实际运到日数中扣除
铁路交通事故调查处理规则规定在封锁区间内调车作业发生事故定事故
一般
调车
较大
列车
列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故定列车事故
调车作业或以调车方式办理的其他行车工作发生的行车事故应列哪种事故
站内调车作业道口员监护员要主动询问车站确定调车机是否通过道口当确定 不了时应立即关闭拉门栏杆
那些事故定调车事故
车辆溜入区间后脱轨定调车事故
区间调车作业机车车辆溜入区间发生冲突脱轨事故时定调车事故
列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故定调车事故
在封锁区间内调车作业发生事故定事故
客运
调车
货运
列车
调车作业发生机车车辆溜入区间列一般D类事故事故
区间调车作业机车车辆溜入区间发生冲突脱轨事故时定事故
客运
调车
货运
列车
列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故定事故
区间调车作业发生冲突脱轨故事时定
调车事故
列车事故
按当时情况判定是调车事故还是列车事故
非事故
下列情形能定为客运列车事故的有
动车组在转线作业发生的事故
客运列车摘下本务机车后的车列被车辆冲撞造成的事故
区间调车作业机车车辆溜入区间,发生冲突事故
列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故
铁路交通事故调查处理规则规定区间调车作业机车车辆溜入区间发生冲突脱轨事故时定事故
一般
调车
较大
列车
客运列车车在中途站进行摘挂包括摘挂本务机车或转线作业发生事故均定调车事故
因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态不良而引发的事故定调车违章作业站责任
列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故定调车事故
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在超过2.5‰的坡度的线路上禁止溜放作业
铁鞋制动时辅助鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋
车钩全开位置是已经完全向外转开的位置
铁路车辆依其构造型号和用途分为客车货车特种用途车和重型轨道车
调车人员在车上观速时一般地看清石砟形状时为
走行线上不兼办货物装卸时也必须预先派人检查
编入列车的关门车不得挂于机车后部辆车之内
调车程是指机车车辆不改变运行方向的一次调车移动
车辆特殊标记表示具有车窗床托的棚车必要时可以运送人员
车站的通过能力是指在现有设备条件下采用合理技术作业过程
对直径及其以上的大轮车严禁使用铁鞋制动
在调车作业行经道岔集中区与非集中区衔接的处所时除应确认有关调车信号机显示外并应确认非集中区道岔开通的位置和有关人员显示的手信号
区段列车是在技术站编组运行于两技术站之间并在两技术站之间的中间站摘挂作业的列车
18号普通单开道岔当导曲线半径大于等于860m时列车侧向通过的速度不能超过
铁路车站行车作业人身安全标准规定必须横越列车车列时应先确认列车车列暂不移动然后由越过
连续连挂时无论停留车距离多远必须钩钩顿钩试拉
派有押运员的车辆成组挂运时途中不得拆解
停留车距离警冲标较近时连挂该车组应有人显示停留车距离信号以保证车辆不溜逸
调车作业每台机车只准由一个指挥
△5与乘坐旅客的车辆应
是指机车车辆不改变运行方向的一次调车移动
动车组按牵引动力方式可分为
将到达的列车或车组按车辆的去向车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为
组织的直达列车分为始发直达阶梯直达基地直达列车
位置是两车钩互相连挂在一起时的位置
驼峰色灯辅助信号机及驼峰色灯复示信号机显示指示机车车辆向驼峰预先推送信号为一个灯光
单机运行或牵引车辆运行时前方进路的确认由负责
取消信号口笛号角鸣示方式为
在超过2.5‰坡度的线路上必须手推调车时应制定安全措施报铁路局批准纳入
机车车辆9s走过2节10m的钢轨则速度为
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