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《港口国监督程序》中进行详细检查的“明显依据”时包括哪些内容?
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海船船员考试《海船船员综合练习》真题及答案
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451 按照IMO港口国监督程序的要求PSC结束后应向船长提供一份港口国检查报告 并标明______
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
按照IM0港口国监督程序的要求可能成为导致对船舶立即滞留的依据是
缺少公约要求的有效证件
船员对主要操作程序的操作不熟悉或不熟练
主要船员之间语言障碍不能进行交流
船舶或其设备陈旧
根据我国实施ISM规则的港口国监督指南的规定实施港口国监督的程序包括 ________
初始检查
详细检查
缺陷检查
ABC 都是
实施法定检验的依据为 Ⅰ.有关国际公约Ⅱ.各国制定的有关法规Ⅲ.港口国监督程序Ⅳ.船舶 保险合同
Ⅰ , Ⅲ, Ⅳ
Ⅰ , Ⅱ
Ⅱ ~Ⅳ
Ⅰ ~Ⅲ
按照IMO港口国监督程序的要求如果确定船舶应予以滞留时港口国应该.Ⅰ.通知船旗国主管机关Ⅱ.通知代表
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
根据我国实施ISM规则的港口监督指南的规定实施港口国监督的程序包括
初始检查
详细检查
缺陷检查
ABC都是
按照IMO港口国监督程序的要求检查官在检查时发现下列哪些情况时应进行详细 检查________ Ⅰ.
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
按照IM0港口国监督程序的规定明显理由包括①缺少公约要求的主要设备②一个或几个证书明显无效③没有各种
①~③
①~④
②~④
①②④
按照IMO港口国监督程序的 要求检查官在检查时发现下列 哪些情况时应进行详细检查 ________
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
经A.88221号决议修正的港口国监督程序由正文和附 录构成下列选项中属于正文的是______ ①港
①~⑦
①~⑥
①、②、⑤、⑦
③、④、⑤、⑥、⑦"
按照IMO港口国监督程序 的要求PSC结束后应向船长提供 一份港口国检查报告并标明 ________
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
按照IM0港口国监督程序的要求PSC官员在检查结束后应向船长提供一份港口国检查PSC报告并标明
检查的结果
PSC官员采取的措施细节
船长、船东或经营人应采取的纠正措施
ABC都是
按照IMO港口国监督程序的要求如果确定船舶应予以滞留时港口国应该________ Ⅰ.通知船旗国主管
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
我国实施ISM规则的港口国监督指南规定实施PSC的程序包括______ Ⅰ初始检查Ⅱ详细检查Ⅲ缺陷检
Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ+Ⅲ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
目前我国港监对外轮的PSC检查依据
东京备忘录
我国的船舶安全检查规则
IM0港口国监督程序
ABC都是
按照IMO港口国监督程序的要求PSC结束后应向船长提供一份港口国检查报告并标明Ⅰ.检查的结果Ⅱ.船舶
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
按照IM0港口国监督程序的规定对船舶的操作性要求包括①进行消防和弃船演习②对驾驶台的设备的实际操作能
①~③
①~④
②~④
①②④
受经授权的官员对外国籍船舶进行港口国监督检查时不符合IM0港口国监督程序的规定
登轮和检查
提出纠正缺陷措施
对船舶可能实施滞留
向船舶所有人报告
根据IM0港口国监督程序的规定外国籍船舶应接受经授权的官员进行港口国监督检查检查程序包括①登轮和检查
①~④
②~④
①~③
①②④
446 按照IMO港口国监督程序的要求检查官在检查时发现下列哪些情况时应进行详 细检查_______
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
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在国际船舶供应商协会编辑出版的船舶物料手册对每一种船用物料都有一个6位数字的编码其中后两位编码代表物料的
对正常到期换下的旧备件要
船舶物料管理办法规定a.购买锅炉用的化学药剂属物料b.购买主机燃油添加剂属物料c.购买锅炉本体所有阀件的费用修理费d.购买艉轴轴密装置的费用属备件费
气焊作业时氧化焰常被用来焊接
石油在催化裂化炼制过程后通常还会有一些的颗粒残留在油中它对柴油机运动部件导致的危害是
船舶在国外加装180mm2/s燃油500M3加装燃油时的环境温度是122℉供油商提供的是15℃时的密度是0.95该油品每1℃的密度修正系数是0.00063试问如不考虑标准密度测试条件现在实装燃油
燃油中的钒钠会造成应严格控制钒钠氧化物的
现代船舶主机燃油净化系统的分油机均采用独立的燃油供给泵其目的是a.提高分离量使装置的选型更经济b.减轻对燃油的节流作用c.削弱供油泵对杂质和水的粉碎作用
ALCAP公司推出的新型重油净化系统采用的FOPX型离心分油机其燃油分离的密度15℃极限是这是因为
为提高分离质量现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进下列不在改进范围之内的是
船舶备件库存曲线的锯齿形变化取决于
轮机长在决定船上备件库存数量时应综合考虑的因素是a.船舶技术状况b.法定检验和船级检验的最低要求c.船舶备件消耗规律d.库房和备件架的容量e.备件交货时间
船上燃用重油时比燃用重柴油在技术上采取的措施之一是
轮机长在拟订燃料加装计划时应考虑下列因素a.本航次的特点航区与气象的情况b.装卸货的地点和数量c.设备消耗的油量需要备用的油量d.油料供应公司与我方的合同e.地区油价的高低
某船在国外港口加装IFO380RMG351000吨供油商提供的油品密度为0.9896供油温度为30℃而实际供油温度为40℃每升高1℃密度修正系数为0.00053如果不进行密度修正相对30℃船舶将损失m3燃油
在订购燃油时除了要从各供油商提供的燃油标准中了解其特性外还要特别注意了解a.加油船在加装燃油时的泵油速度b.燃油的比能量否则要造成一定经济损失c.所提供燃油的碳芳香烃指数CCAId.燃油中钒钠铝硅等成分的含量
在正常情况下一条远洋船舶的备件大约有4000件价值为60万美金所以建立有效的船舶备件管理系统可以a.确保安全航行减少停航时间b.提高资金周转次数防止浪费c.控制备件库存量减少资金的积压
保持安全值班的目的包括Ⅰ避免船舶发生海难事故Ⅱ保证船舶随时处于适航状态Ⅲ保证船舶所装货物得到妥善保管
船舶航行时分油机的分离量大于柴油机的消耗量日用油柜的溢流管可将溢油回沉淀柜其目的是
船上常用的橡胶密封圈由于材料的不同其最高耐热温度数值也不同其中耐热温度最高
在航行中如果燃油化验结果还没有出来但不得已必须使用刚加装的燃油则必须向通报
因各港口燃油质量相差很大导致燃油质量发生很大的变化当黏度变化太大时可临时对VIT装置进行调节将手柄这样可使爆压提高排温降低改善燃烧状况减少结碳
航运企业对单船物料考核的内容应包括a.物料费不超计划指标b.库存物料与账册相符c.无霉烂变质和虫蛀现象d.对生产性物料的修旧利用e.物料申请单的填写是否规范
轮机长在申请船舶备件时应根据备件库存曲线掌握a.在极端条件下备件库存的最少量b.订货的最迟时间c.订货的数量d.备件的种类
燃用不同品种的燃油加热温度也不同在雾化加热器中的温度应按
选择燃油掺渣比例时应考虑的因素有a.柴油机的转速及缸径大小b.扫气压力及扫气形式c.喷射压力及热力参数
我国航运企业关于船舶物料管理的一般规定
轮机部在申请备件时不同机型的备件要填写申请单
在世界上由于提炼技术的不断提高使燃油的品质越来越差为避免造成过度磨损或机损船东在订购燃油时应按来控制质量
从节能角度出发燃油舱的加热温度控制在既能满足驳运又是经济的
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