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辅修轮轴部分检修轮对装配时，每个转向架车轮直径由外向内（），每组转向架群向小底架横向中心递减。

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车轮直径是地铁列车一个重要数据我们检修人员在检修时必须确保同一轴同一转向架同一列车的轮径值必须在允许

CR400AF动车组新转向架换装时确认新转向架车轮直径与该车辆其它轮对车轮直径差满足同一辆车轮径差

4mm 8mm 10mm 15mm

轮轴更换装配时每个转向架车轮直径每组转向架群向小底架横向中心递减长大货物车

由外向内递减由外向内递增由内向外递减由内向外递增

转向架中的同一轮对两车轮相差过大时能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故

CRH1A-A型动车组同一转向架轮对直径之差≤mm动车同一转向架轮对直径之差≤mm拖车

在二级检修中CRH2型动车组同一转向架车轮直径之差mm

由两个车轮一根车轴经冷压过盈配合组成

车轮轮对转向架车轴

更换轮对时同车辆最大与最小车轮直径差装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于30mm其

30mm 35mm 40mm 45mm

更换轮对时同转向架最大与最小车轮直径差装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于其他型转

8mm 10mm 15mm 20mm

对辅修铁路货车技术状态进行全面检查对制动装置进行重点检修并达到铁路货车运用基本性能

轮轴转向架车体车钩缓冲装置

在对动车组轮对进行检修时动车同一转向架车轮直径之差必须≤

5.0mm 5.5mm 6.0mm 6.5mm

CRH5型动车组车轮直径一级检修检查规定值为同一轮对≤mm同一转向架≤mm

1.5,20 1.2,20 1.2,25 1,15

在对动车组轮对进行检修时拖车同一转向架车轮直径之差必须≤

7mm 8mm 9mm 10mm

转向架中的车轮不一致时能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故

转向架中的同一轮对两车轮直径相差过大时能引起什么后果

通用货车的轮轴转向架车体底架及附属件的辅修按照相关标准进行检查施修

段修辅修临修以上均可

落轮探伤是指轮对轮轴从转向架卸下后对空心车轴进行的检查

转K5转K6型转向架同一轮对车轮直径之差不得超过

转K5转K6型转向架同一轮对车轮直径之差不得超过

1㎜ 2 ㎜ 3 ㎜ 4 ㎜

轴箱装置是转向架的重要组成部分是联系构架或侧架和轮对的活动关节它使轮对的滚动转化为车体沿轨道的平动并

转向架旁承转向架构架轮对

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