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沿线国家的经济互补性差，货源不足 冬季港口封航，海陆联运的货源中断 沿线地区湿地、冻土广布，速度受限 沿线国家多，列车的边境滞留时间长 10.第三亚欧大陆桥的规划已经引起相关国家的普遍关注。若第三亚欧大陆桥开通，与已有的两条线路比较，货单较多的农产品最有可能是() A.木材 B.羊毛 C.稻米 D.小麦 11.第三亚欧大陆桥沿线多为临海国家，发展“路桥经济”的重要意义是() ①实现人口均衡分布 ②带动相关产业发展 ③缩小沿海内陆差距 ④摆脱国际市场依赖 A.①② B.②③ C.①③ D.②④
西伯利亚大陆桥运输 小陆桥运输 美洲大陆桥运输 日韩大陆桥运输 新亚欧大陆桥 北美欧大陆桥运输
东起俄罗斯的符拉迪奥斯托克，西至英国伦敦 东起我国连云港，西至俄罗斯的莫斯科 第二条亚欧大陆桥是目前亚欧大陆桥东西最为便捷的一条通道 是亚欧大陆公路运输的重要干道
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