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我国对外贸易货物运输最常采用的运输方式是（）。

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我国对外贸易货物运输主要依靠租用外轮局面的结束是在

1975年 1976年 1980年 1981年

对外贸易统计的调查对象有

中国对外贸易实际进出口货物通过中国关境的转口贸易货物加工贸易进出口货物租赁期一年以下的进出境货物未通过中国关境的转口贸易货物

我国对外贸易货运保险可分为______

海上运输保险陆上运输保险航空运输保险集装箱运输保险邮包运输保险

随着我国对外贸易和远洋运输的发展特别是为了更好地适应开展第三国之间的国际航线货物运输的需要中国远洋运

我国的对外贸易中90%的货物运输是通过海洋运输来完成

对外贸易货物运输保险费的计算公式是

从开始国轮承运进出口货物运输的比重已增至73%从而结束了我国对外贸易运输主要依靠租用外轮的局面

1956年 1973年 1975年 1982年

我国对外贸易海洋运输只使用班轮运输

对外贸易统计的调查对象包括

中国对外贸易实际进出口货物通过中国关境的转口贸易货物加工贸易进出口货物租赁期一年以下的进出境货物未通过中国关境的转口贸易货物

我国对外贸易进出口货物绝大部分是通过

公路运输海洋运输航空运输铁道运输

对外贸易货物结构

从总体上来看在对外贸易中占据绝对主导地位的国际货物运输方式是

海洋运输铁路运输航空运输管道运输

我国对外贸易货运保险可分为陆上运输保险

陆上运输保险水路运输保险航空运输保险邮包运输保险

能反应一国产业结构状况的指标是

对外贸易货物结构对外贸易差额入超额对外贸易地理方向

新中国成立后对外贸易货物运输的进行主要是通过国内交通运输部门和

外贸部门进出口商货运代理人国外运输企业

我国对外贸易进出口货物绝大部分通过

航空运输海洋运输铁路运输公路运输

报关可以分为自理报关和代理报关通常情况下______不得代理报关

报关公司进出口货物收发货人报关企业的跨关区分支机构对外贸易货物运输公司

简述对外贸易与国际贸易货物结构

49．随着我国对外贸易和远洋运输的发展特别是为了更好地适应开展第三国之间的国际航线货物运输的需要中国

我国对外贸易货运保险可分为

海上运输保险陆上运输保险航空运输保险邮包运输保险

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