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船东有义务对伤病船员支付遣返费,该费用包括运输费、食宿费和保养费。
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四小证《《个人安全与社会责任》题库》真题及答案
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住院治疗的伙食费经批准转往外地治疗所需往返交通食宿费用按什么标准支付
根据有关1936年船东责任船员患病和受伤时国际公约ILO55的规定因病或伤离船的船员的遣返费用应包括
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Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
根据IL0147号相关国际公约的规定因病或伤离船的船员的遣返费用应包括
施行期间的运输费
途中食宿费
至船员离船时的保养费
ABC都是
种子的使用者因种子质量问题遭受损失的赔偿额中的有关费用包括交通费食宿费误工费保管费鉴定费种植费等
有关船员在船受伤或患病应享受的待遇IL0147号相关国际公约对船东的责任作了规定①负责船员从受伤或患
①③
③④
②④
②③
王鹏是一名国内小有名气的专业风光摄影师1998年4月知识出版社与王鹏达成协议由王鹏拍摄西藏风光的照片
(A) 赔偿应包括稿酬20万和食宿费、交通费等2万及胶卷价款100元
(B) 赔偿应包括食宿费、交通费等2万元及胶卷价款100元
(C) 仅赔偿100元购胶卷的价款
(D) 赔偿不应包括稿酬20万元和2万元的食宿费、交通费等的费用
生育保险待遇包括
生育医疗费用
住院伙食补助费
交通食宿费
生育津贴
根据MLC公约船东应承担等遣返费用Ⅰ.到达遣返目的地的旅费Ⅱ.从海员离船时起至抵达遣返目的地时止的食
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
988 根据中华人民共和国船员条例船员除享有国家法定节假日的假期外还享有 在船舶上每工作______
2;5;30
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3;5;40
根据中华人民共和国船员 条例船员除享有国家法定节 假日的假期外还享有在船舶上 每工作_______
2;5;30
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3;5;40
ILO规定船东有义务对患病或受伤船员支付遣返费送往的港口为I受雇地港口Ⅱ航次始离港口Ⅲ船旗国港口
I 或Ⅱ
Ⅰ或Ⅲ
Ⅱ或Ⅲ
Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
职工住院治疗工伤的伙食补助费以及经医疗机构出具证明报经办机构同意工伤职工到统筹地区以外就医所需的交通
交通费用
食宿费用
所有医疗费用
所有进行工伤康复的费用
根据IL0147号相关国际公约的规定船员遣返时应享受船东支会的①抵达遣返目的地的旅费②途中食宿费③如
①~④
②~④
①③④
①②④
根据1976年商船最低标准公约规定因病或伤离船的船员的遣返费用应包括Ⅰ.旅行期间的运输费Ⅱ.途中食宿
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
有关船员在船受伤或患病应享受的待遇IL0147号相关国际公约对船东的责任作了的规定①负责船员从受伤或
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①④
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根据IL0147号相关国际公约的规定船员遣返时应享受船东支付的①抵达遣返目的地的旅费②途中食宿费③如
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客户去欧洲旅行向工商银行申请个人旅游贷款并提供费用清单如下往返机票费8000元食宿费6000元购买珠
往返机票费
食宿费
购买珠宝
导游服务费
根据我国船员条例船员的遣返费用包括Ⅰ.乘坐交通工具的费用Ⅱ.40公斤行李的运输费用Ⅲ.旅途中合理的食
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Ⅰ~Ⅲ
船员条例规定船员的遣返费用包括乘坐交通工具的费用和 ________千克行李的运输费用旅途中合理的食
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ILO海事劳工公约规则4.2船东的责任中规定船东有义务对在航行期间由于疾病或受伤原因上岸的每个患病或
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Ⅰ或Ⅲ
Ⅱ或Ⅲ
Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
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一般地安全管理体系文件分为二个层次安全管理手册和安全工作规范与记录
如果全体船员全来自广东则船内应急通信语言可使用广东话
系统的安全规章制度体系是船舶安全营运的重要保证
海上对象的应急优先权依次为人命船舶海洋环境
在不同的紧急情况下如有不同逃生路线时最好使用同一颜色以免与其他标志相混 淆
安全管理的根本目标是保证海上安全防止人员伤亡避免对环境特别是海洋环 境造成危害以及造成财产损失
污染海洋的途径主要是船舶的故障和意外排放污染物
船员听到紧急警报后能否迅速有效行动关健取决于平时的应急培训和演习效果
船舶含油污水经过处理后其含油量小于30ppm时就可以在港口内河水域范围内 排放
操作级以上的船员最低年龄要求是22周岁
港口国监控的检查官只负责本国籍的各种船舶的详细检查
全教育的主要内容包括法制思想政治劳动纪律安全方针和安全知识安全技 能训练安全正反典型等教育
船舶安全评估的基础就是事故苗子和潜在危害的识别
排放是指把污染物排入海洋的行为包括泵出溢出
实施国际安全管理规则的实质是建立船公司的安全管理体系
安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素的有效途径之一
按ISM的要求船舶应建立一套完整的安全教育和培训制度
警报解除信号也可以口头宣布
为了保证人员安全和便于抢救船舶应有多条逃生路线
对于营运船舶污染途径主要有操作性排放污染和海难所致污染
每一艘海船不得低于主管机关颁发的船舶最低安全配员证书中所列数目和级别的数 额配备船员
机工具体分工是在轮机长直接领导下执行机炉舱机械设备的检修和保养工作
油轮洗舱水只要满足小于瞬间排油量的要求就可排入海中
安全第一预防为主是安全管理的最基本的方针
应变部署中各种警报信号一般用报警器或汽笛向全船发出
听到警报信号后船员必须在一定时间内到达指定的集合地点
最有效的船内应急通信系统是船内有线电话和有线对讲机
在海上船舶是船员和旅客最好的生存基地只有船舶发生紧急危险经船员自身努 力无法脱险时才选择弃船进入救生艇筏脱险
SOLAS公约对集合地点的规定主要是供消防队员集合使用
为了救助海上人命的故意排油属于操作性油污染
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