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将已摊铺好的混合料留100~200mm暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后一起碾压 碾压完成后,用3m直尺检查 尽量采用热接茬施工,采用两台或两台以上摊铺机梯队作业 将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面,并与纵向边缘成直角 预热已压实部分路面,加强新旧混合料的黏结
预热已压实部分路面,以加强新旧混合料的粘结 采用两台或两台以上摊铺机梯队作业 尽量采用热接缝施工 将已摊铺混合料留10~20cm暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后一起碾压
将已摊铺混合料留下部分暂不碾压,然后跨缝压实的做法属于冷接缝 采用梯队作业摊铺时应选用热接缝 高等级道路各层的横向接缝应采用平接缝 其他等级的道路各层的横向接缝可采用斜接缝
废弃 重新加热再摊铺 按正常的混合料摊铺 较高温度的沥青混合料混合后再摊铺
将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面,并与纵向边缘成直角 预热已压实部分路面,以加强新旧混合料的粘结 摊铺机起步速度要慢,碾压速度不宜过快 将已摊铺混合料留10~20cm暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后一起碾压
沥青混合料的拌制与运输 基层准备和放样 洒布透层沥青与粘层沥青 摊铺与碾压 接缝施工
接缝处理 混合料摊铺 模板安装与拆除 混合料拌和运输
将已摊铺混合料留10~20cm暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后一起碾压 严格控制超载,对路面的各类缝隙进行灌缝,避免地面水进入内部结构 预热已压实部分路面,加强新旧混合料的粘结 将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面,并与纵向边缘成直角
预热已压实部分路面,以加强新旧混合料的粘结 采用两台或两台以上摊铺机梯队作业 尽量采用热接缝施工 将已摊铺混合料留10~20cm暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后一起碾压
将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面,并与纵向边缘成直角 预热已压实部分路面,以加强新旧混合料的粘结 摊铺机起步速度要慢,碾压速度不宜过快 将已摊铺混合料留10~20cm暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后一起碾压
已摊铺混合料留10~20cm暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后一起碾压 格控制超载,对路面的各类缝隙进行灌缝,避免地面水进入内部结构 热已压实部分路面,加强新旧混合料的粘结 已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面,并与纵向边缘成直角
采用平接缝,边缘未处理成垂直面 施工方法不当 采用斜接缝时,施工方法不当 新旧混合料的粘结不紧密 摊铺、碾压不当
采用热接茬施工 采用两台或两台以上摊铺机梯队作业 预热已压实部分路面,以加强新旧混合料的黏结 将已摊铺混合料留100~200mm暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后一起碾压