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钢丝绕捻不均匀引起的受载不均匀系数在钢丝绳为6×19+1时取()。

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裂纹  卷筒筒壁厚达原始壁厚的15%  卷筒筒壁厚不均匀磨损量达1mm  卷筒筒壁厚减少达钢丝绳直径的40%  
有裂纹  轮槽不均匀磨损达5mm  轮槽壁厚度磨损达原厚度的15%  轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的40%  
起重量过大  滑轮组中有的滑轮不转  起吊速度不均匀  
月不均匀系数  日不均匀系数  年不均匀系数  小时不均匀系数  
不均匀系数小于等于5  不均匀系数小于等于6  不均匀系数大于5  不均匀系数大于6  
曳引轮与导向轮不在一条线  曳引绳不在曳引槽的中心位置  曳引钢丝绳在轮槽内受力不均  以上C都对  
年不均匀性、日不均匀性、时不均匀性  月不均匀性、日不均匀性、时不均匀  年不均匀性、季节不均匀性、日不均匀性  季节不均匀性、月不均匀性、日不均匀  
裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mm  滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%  铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%;焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原走私的15%  滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%  
0.4~0.45  0.5~0.55  0.7~0.75  0.8~0.85  
轮缘破损  轮槽不均匀磨损达3mm  轮槽皮厚磨损达原厚度的15%  轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的50%  
不均匀  均匀  局部多涂点  局部小涂点  
年度不均匀系数  小时集中系数  日不均匀系数  小时不均匀系数  月不均匀系数  
主索道和塔架的拆除应在拆除方案中制订安全技术措施  滑轮组应共同承受荷载,受力不均匀时,应进行调整  钢丝绳必须选用新钢丝绳  主索道两端应设置限位器  缆索塔架应按设计图组拼  

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