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某验船师在检验工作中与船东产生分歧使工作进度受到影响,船东向验船师所在单位提出了书面申诉,但处理意见仍不能使船东满意,这时,船东还可以怎么做?

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恢复原载重线标志,否则撤销已签发的载重线证书  要求船东恢复原状否则重新计算该船吨位  要求船东恢复原状否则重新校核该船稳性  应重新恢复货舱口高度到原状态,否则注销船舶证书  
该船检机构由于情况特殊,该验船师的做法是正确的  该验船师收受船东赠予的购物券是符合情理的  该验船师应该拒绝该船东赠予的购物劵,并在登船检验合格后,方可下发船舶检验证书簿  该验船师未登船检验的情况下,下发船舶检验证书簿是可以的  
挂号邮寄  船东携带  验船师携带  船东代理人携带  
验船师拒绝船东要求  验船师同意船东要求,并要求船舶在离港前,应将门槛安装妥当  验船师同意船东要求,并要求门槛设有衬垫装置并采用间距紧密的贯穿螺栓紧固  验船师同意船东要求,并要求对活动门槛进行冲水试验以验证其风雨密性  
当地交通部门  中华人民共和国海事局  中国政府指定或授权的中国船级社或其他船舶检验机构  当地政府  
改建影响了船舶的稳性  改建影响了船舶的航速  改建影响了船舶的强度  改建影响了船舶吨位的改变  
该验船师应该在船舶下水后再次登船对发现的问题进行核查  该验船师的做法没有错误  该验船师应该再次登船确认问题整改完毕,再签发船舶检验证书簿  在船东告知问题已经整改的情况下,验船师可以不登船检查问题整改情况  
改建改变了船舶的总吨  改建改变了船舶的回转性  改建改变了船舶的稳性  改建改变了船舶的进水角  
船体验船师负全部责任  船体验船师负次要责任  审核、批准的领导主要要责任  审核、批准的领导不负责任  
中华人民共和国交通部  中华人民共和国海事局  相关船检管理处  省级交通主管部门  
正确,规范和法规中提到排气管路包扎不包含膨胀接头  正确,验船师在工作中应充分考虑船东的需求和实际情况,做到既检又帮  正确,对膨胀接头进行包扎后,会影响膨胀接头伸缩  不正确,膨胀接头属于高温管路,应进行包扎并确保其表面温度不大于60℃  

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