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动力端润滑油的压力报警值、联锁值各是多少?
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煤气化操作工《煤气化操作工》真题及答案
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下面的联锁哪些是循环压缩机的开车联锁
润滑油压力低联锁
润滑油高位油槽液位低联锁
密封油高位油槽液位低联锁
润滑油温度低联锁
当润滑油压力低在辅助油泵启动前润滑油高位槽将向润滑油总管供油缓冲润滑油压力下降的幅度保证油压高于联锁
主空气风机C301润滑油总管压力低的报警值是联锁值是
在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中当润滑油压力降到设定值时需确认
备用泵自启动
主控润滑油低压力报警准确
主控调速油压力低报准确
备泵自启动后润滑油压力是否正常
压缩机联锁后由润滑油高温槽内的润滑油提供给透平的各润滑点的润滑冷却
压缩机急冷油泵自启动的条件是
压缩机联锁
压缩机润滑油压力低于联锁设定值
密封油压力低于联锁设定值
控制油压力低于联锁值
为了防止因润滑油压力低而损坏机组大型机组都设有
润滑油压力低停控制油联锁
润滑油压力低降转速联锁
润滑油压力低启备泵联锁
润滑油压力低停润滑油冷却器联锁
增压机组润滑油总管压力正常值为≥0.12Mpa低报警值为联锁停车值为0.05Mpa
计算题汽轮机润滑油压保护用压力开关的安装标高为5米汽轮机轴承标高10米如果要求汽轮机润滑油压小于0.
大型机组在开车前润滑油系统需要做下面联锁试验
润滑油上油压力低
润滑油上油温度低
润滑油上油压力高
润滑油上油温度高
新区急冷水循环泵润滑油压力低辅助油泵自启动联锁值是多少如何校定
备用主风机润滑油总管压力正常值为≥低报警值为0.18Mpa联锁停车值为0.12Mpa过滤器差压报警值
当润滑油压力时压缩机备用油泵起跳运行
至允许启动值
至高报警值
至低报警值
至备泵联锁启动值
三机组中润滑油总管压力正常值为≥0.25Mpa低报警值联锁停车值0.12Mpa过滤器差压报警值为0.
主风机润滑油压力正常值报警值停机值
循环压缩机在开车前要进行联锁试验试验的联锁有
润滑油压力低联锁
润滑油高位油槽液位低联锁
密封油高位油槽液位低联锁
润滑油泵自启联锁
压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油调速油油压的调节阀来降低润滑油调速油的压力达到设定值以触动
对于压缩机组下面联锁属于开车联锁
润滑油上油压力
润滑油上油温度
控制油上油压力
润滑油回油温度
磨煤机润滑油压的报警和跳闸值是多少
当压缩机轴承进口润滑油压力低联锁后不能提供透平紧急停车情况下各润滑点所需润滑油的有
润滑油泵
急冷油泵
润滑油高位槽
密封油高位槽
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