值班驾驶员在夜间发现人员落水最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈因为①为落水者提供了可利用的浮具-X题卡

Ⅰ Ⅰ、Ⅱ Ⅲ Ⅰ、Ⅲ

在通常情况下，负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速，值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时，值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速作出改变 A、 B 均正确 A、 B 均不对

一名值班驾驶员一名舵工和一名值班驾驶员一名瞭望人员和一名值班驾驶员一名高级船员和一名值班驾驶员

立即操舵使船尾靠近落水者，便于救助报告船长并鸣放报警信号执行人落水应急部署就近抛下救生圈，派人跟踪了望

一名值班驾驶员一名舵工和一名值班驾驶员一名瞭望人员和一名值班驾驶员一名高级船员和一名值班驾驶员

发生火警、人员落水或船舶进水等紧急情况时船舶发生污染海域事故或发现海上污染情况时 A 、B均是 A 、B均不是

立即向人落水的另一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长立即向人落水一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长停、倒车，就近投抛救生圈，随后鸣放信号，报告船长就近抛下救生圈，鸣放人落水信号，报告船长

立即向人落水的另一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长立即向人落水一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长停、倒车，就近投抛救生圈，随后鸣放信号，报告船长就近抛下救生圈，鸣放人落水信号，报告船长

在通常情况下，负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速，值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时，值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速作出改变 A 、B均正确 A 、B均不正确

一名值班驾驶员一名舵工和一名值班驾驶员一名瞭望瞭员和一名值班驾驶员一名高级船员和一名值班驾驶员

一名值班驾驶员一名舵工和一名值班驾驶员一名瞭望瞭员和一名值班驾驶员一名高级船员和一名值班驾驶员

发生火警、人员落水或船舶进水等紧急情况时船舶发生污染海域事故或发现海上污染情况时 A、B均是 A、B均不是

立即报告值班驾驶员立即采取措施进行避让立即操舵进行避让以上都错

1 2 1，2 1，2都不对

立即向人落水的另一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长立即向人落水一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长停、倒车，就近投抛救生圈，随后鸣放信号，报告船长就近抛下救生圈，鸣放人落水信号，报告船长

立即向人落水的另一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长立即向人落水一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长停、倒车，就近投抛救生圈，随后鸣放信号，报告船长

Ⅰ ～Ⅳ Ⅰ ～Ⅲ Ⅰ ， Ⅱ Ⅰ

①②③④ ①③④ ②③④

Ⅰ～Ⅳ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ，Ⅱ Ⅰ

松长锚链报告船长并按船长指示处理通知机舱备车移泊抛下另一锚并使之受力。同时紧急备车，报告船长

值班驾驶员在夜间发现人员落水，最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈，因为：（） ①为落水者提供了可利用的浮具； ②指示落水者的最或是位置。