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防止缸套穴蚀的措施是( )。 Ⅰ. 采用适当碱性气缸油 Ⅱ. 在冷却水中加入缓蚀剂 Ⅲ. 减少缸套振动 Ⅳ. 改善冷却水的流动 Ⅴ. 避免长期低负荷运转 Ⅵ. 缸套外表面加保护层

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减振  提高抗蚀能力  降低冷却水温度  采用干式气缸套  
降低燃油中的硫分  采用高碱性气缸油  提高缺陷缸冷却水温度  B和C  
改用加厚气缸套  减小活塞与缸套的间隙  对冷却水进行处理  加大气缸间距  防止冷却水高温  保持冷却水压较高而稳定  
水中添加DCA  控制冷却水温度  采用硬刚度气缸套  提高冷却水温度  
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ  Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ  Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ  
增加缸套壁厚  减少活塞缸套间隙  提高材料强度  加大缸套的长度  
减少燃油中的硫分  采用高碱性气缸油  适当提高冷却水温度  材料表面进行处理  
碱性气缸油  控制燃油中的硫分  降低冷却水出口温度  保证燃油完全燃烧  
缸套穴蚀与气缸结构有关  缸套穴蚀与管理无关  缸套穴蚀与燃油品种无关  缸套穴蚀与转速有关  
增加缸套纵向支承点  减小活塞缸套间隙  减少缸套纵向支承跨距  减小缸套的长度  
减少活塞与缸套装配间隙  冷却水温不要太低  避免长时间低负荷运行  采用适当的碱性气缸油  
减小缸套振动  增加缸套壁厚  改进水流的流动状况  
冷却水温度适当  冷却水压力正常  增大活塞与缸套的装配间隙  
Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅴ  Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ  Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ  Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  
少活塞与缸套装配间隙  冷却水温不要太低  避免长时间低负荷运行  采用适当的碱性气缸油  
缸套穴蚀是气缸内漏水造成的  二冲程柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性  筒形活塞式柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性  穴蚀是冷却水压力不稳定引起的  

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