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GK1C机车柴油机活塞顶外圆下部为活塞环槽区，开有三道环槽，用于安装三道（）

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机车乘务员考试《乘务员高级工考试题库二》真题及答案点击查看

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GK1C机车柴油机活塞平均速度为m/s

8.17 9.17 91.7

检测柴油机活塞环槽端面间隙时应沿活塞环槽圆周方向个位置进行测量其中最大值为该环槽端面间隙

1~2 2~3 3~4 4~5

柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有 Ⅰ.轴向运动Ⅱ.轴向振动Ⅲ.刮削运动Ⅳ.回转运动Ⅴ.扭曲振动 Ⅵ

Ⅰ ＋Ⅲ＋Ⅴ Ⅱ ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ ＋Ⅱ ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

GK1C机车柴油机气缸活塞上有

二套气环、二套油环；三套气环、一套油环；三套气环、二道油环

16V280柴油机活塞环共有气环安装在活塞头上

1道 2道 3道 4道

从柴油机活塞环断面形状分析中适用于在较高温度环槽中工作的环是

矩形环梯形环倒角环

柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环

搭口间隙平面间隙环槽间隙

装在柴油机活塞头部上端的活塞环是油环

十字头式柴油机活塞组件装配后的技术要求是______

活塞外圆与活塞杆外圆同轴活塞环外圆与活塞杆外圆同轴活塞环槽端面与活塞中心线垂直活塞环槽端面与活塞杆中心线垂直

柴油机活塞环数多数已由四环减为三环以减少柴油机的

从柴油机活塞环断面形状分析中适用于在较高温度环槽中工作的环是

矩形环梯形环倒角环扭曲环

16V280柴油机活塞环共有油环安装在活塞体上

1道 2道 3道 4道

活塞环槽平面磨损后使环与环槽的配合间隙过大造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒现象

白烟蓝烟黑烟灰烟

柴油机活塞环的异常磨损是指

活塞环径向厚度极不均匀活塞环搭口发生磨损活塞环外圆磨损率超标 A或C

从柴油机活塞环断面形状分析中适用于在较高温度环槽中工作的环是矩形环

新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是______

环槽变形环高度太大环槽积炭量具精度低

MAN·B&WMC-C型柴油机的第一道活塞环采用重叠搭口其与气缸套接触的工作面上开有倾斜浅槽此槽的

降低活塞环的热应力有利于活塞环周向膨胀减轻第一道所承受的气体力使注进缸套内表面上的滑油均布

柴油机活塞工作时活塞环槽受的冲击作用同时又因侧压力的作用使环槽与环之间引起摩擦而磨损

杆键销环

柴油机活塞的最大磨损部位是的磨损

活塞环槽活塞头部活塞裙部活塞销孔

柴油机活塞上有若干道环槽用以安装

气门活塞环连杆活塞销

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