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增加壳程流体的速度 提高壳程流体的对流传热系数 提高换热器传热速率 增大传热面积
增大换热面积不能增加对流传热系数 通常紊流时的对流传热量远大于层流时的对流传热量 通常受迫运动的对流传热量大于自然对流的对流传热量 流体横掠管道时, 沿圆周方向的对流传热系数相同
对流传热是借流体质点的移动和混合而完成的,因此对流传热与流体的流动密切相关。 对流传热系数是表示在单位温度差下单位传热面积的对流传热速率,它反应对流传热的快慢。 流体流动的原因不会影响对流传热系数。 流体的性质、种类、流动状态、流动原因、相变化、传热面的形状、布置、大小均要影响对流传热系数。
两流体的换热热通量正比于其温差,其比例系数即为总传热系数 两流体换热过程总热阻的倒数 单位面积、单位温差下的传热速率 总传热系数为冷、热两种流体的对流传热系数之和
有相变化时的对流传热系数比无相变化时的大 流体的密度和比热对对流传热系数没影响 强制对流的传热系数要比自然对流的小 传热面的形状和布臵不直接影响对流传热系数
烟气纵向冲刷受热面,磨损轻于横向冲刷 相比于横向布置来说,更不容易积灰 烟气对流传热比空气强,传热系数大,因为总的传热系数会比组成部分中最小的传热系数还要小 为了减小传热热阻,需要增大总的传热系数,因此需要提升空气侧的传热系数 因为横掠管束比纵向管束传热系数大,因此空气通过横向布置来增大传热系数
有相变化时的对流传热系数比无相变化时的大 流体的密度和比热对对流传热系数没有影响 强制对流的传热系数要比自然对流的小 传热面的形状和布置不直接影响对流传热系数
增加壳程流体的速度 提高壳程流体的对流传热系数 提高换热器传热速率 增大传热面积
却使对流传热系数减少 却使对流传热系数增加 对流传热系数却保持不变 管内温度分布却保持不变
导热的导热系数/辐射传热的辐射系数 导熟的当量传热系数/辐射传热的当量传热系数 对流传热的传热系数/辐射传热的辐射系数 对流传热的传热系数/辐射传热的当量传热系数
增加壳程流体的速度 提高壳程流体的对流传热系数 提高换热器传热速率 增大传热面积