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柴油降凝过程主要是降低柴油的（）。

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在寒冷条件下如果没有低凝点柴油可采用在高凝点柴油中掺加的方法来降低凝点

汽油裂化煤油机油植物油

严寒地区若无低凝点柴油可在高凝点柴油中掺加降低凝点

汽油裂化煤油机油植物油

加降凝剂时柴油的冷后温度多少为适

柴油降凝过程中反应器床层温度会

先降后升不变上升下降

国产柴油牌号的区分主要是根据

沸点的高低十六烷值的大小凝点的高低环境温度

国产轻柴油牌号的区分主要是根据

滴点的高低十六烷值的大小凝点的高低环境温度

如果柴油中混入汽油会使柴油的在使用中易发生火灾事故

凝点升高闪点降低辛烷值降低冷滤点升高

在寒冷条件下如果没有低凝点柴油可采用在高凝点柴油中掺加的方法来降低凝点

汽油裂化煤油机油植物油

柴油的使用性能主要是

16烷值发火性蒸发性粘度凝点

柴油中含有少量属于汽油的轻组分时其轻柴油

闪点降低，凝点升高闪点升高，凝点降低闪点，凝点均降低闪点，凝点均升高

为降低柴油的凝点改善其低温流动性可往柴油中掺入裂化

汽油煤油水

0号车用柴油调合后凝点指标为+2℃可采用补充加入进行搅拌调合的方式使其满足质量指标需要

焦化柴油油降凝剂减一线油催化柴油

汽柴油的牌号主要是根据来命名

辛烷值、十六烷值抗爆性、凝点辛烷值、凝点抗暴值、燃烧值

柴油在炼油厂出厂时是不含杂质的柴油中的杂质主要是在储运过程中外界混入的

在保证柴油凝点和闪点合格的情况下通过柴油初馏点可以提高轻柴油收率

降低保持提高不确定

使用轻柴油时为了使﹣10号柴油的凝点降低可按比例加入柴油

柴油的使用性能指标主要是

流动性发火性蒸发性粘度凝点

柴油凝点不合格时以下操作正确的是

[I]－降低柴油抽出量 [I]－提高分馏炉出口温度 [I]－减少航煤抽出量 [I]－提高柴油抽出量

在柴油降凝反应过程中正构烷烃比相同碳数的异构烷烃的相对裂解速度要

慢快相同不能比较

汽油使用时应注意

柴油入油箱前,要充分沉淀在寒冷地区,可向高凝点柴油中掺入裂化煤油以降低凝点严禁向柴油中掺入汽油低温难起动时,可采用适当的预热措施柴油易燃,要注意安全

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