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自行车是“绿色”出行的交通工具,为了减少摩擦的设计是(  )

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车上安装有刹车闸   轮胎上刻有花纹  脚踏板做得扁而平   车轴处装有滚动轴承  
自行车的轮胎表面做得凹凸不平是为了增大摩擦   自行车的刹车把手实际上是一个省力杠杆   骑自行车上坡前加紧用力蹬车是为了增大惯性   骑自行车匀速下坡时动能不变,机械能减小  
行车时,相对于车上的人,车是静止的     行车时,车轮与地面之间的摩擦是滑动摩擦     车轮、车把以及脚踏板上有花纹,都是为了减小摩擦     骑自行车匀速下坡时动能不变,机械能变大  
车把是一个费力杠杆  轮胎上的花纹能增大压力   刹车系统应用了杠杆及摩擦知识   上坡时用力踩几下是为了增大惯性  
在马路上划出的自行车道让骑自行车的人必须和机动车抢道,比较危险  女性对选择骑自行车出行与男性有着不同的要求  “绿色通道”通常只是在公园内铺设,无法连通到商务区、超市、学校等实用场所  该市女性早已普遍将自行车作为主要交通工具原解析:  
轮胎刻有花纹是为了增大摩擦   座垫做的较宽是为了减小压强   安装滚动轴承是为了减小摩擦  用力捏闸是为了减小压强   
自行车的轮胎表面做得凹凸不平是为了增大摩擦   自行车的刹车把手实际上是一个省力杠杆   骑自行车上坡前加紧用力蹬车是为了增大惯性   骑自行车匀速下坡时动能不变,机械能变大  
自行车的轮胎表面做得凹凸不平是为了增大摩擦   自行车的刹车把手实际上是一个省力杠杆   骑自行车上坡前加紧用力蹬车是为了增大惯性   骑自行车匀速下坡时动能不变,机械能减小  
骑自行车时,相对于自行车上的人,自行车座是运动的

  车轮.车把以及脚踏板上有花纹,都是为了增大摩擦

  自行车的车轴处加些润滑油,这是为了增大摩擦

  骑自行车匀速下坡时,人和自行车整体的动能不变.机械能也不变  

车上安装有刹车闸  轮胎上刻有花纹  脚踏板用橡胶材料制成  车轴处装有滚动轴承  
把手做得凹凸不平是为了增大摩擦  自行车的刹车是费力杠杆   上坡前加紧用力蹬车是为了增大惯性  匀速下坡时动能不变,机械能不变  
车上安装有刹车闸  轮胎上刻有花纹

  脚踏板做得扁面平  车轴处装有滚动轴承  

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