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养护作业控制区限速应采用( )或( )限速方法。
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公路养护工考试《2023年高速公路养护工职业技能理论考试》真题及答案
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封闭车道养护作业控制区与被借用车道上的养护作业控制区净距 不宜小于km
5
10
2
1
养护作业占用下方公路路面时立交桥公路应布置养护作业控制区
前方
后方
下方
侧方
养护作业控制区限速过程应在内完成
上游过渡区
工作区
警告区
警告区和上游过渡区之间
养护作业控制区限速过程应在警告区内完成
临时标志应包括施工标志限速标志等其使用应符合下列规定
施工标志宜布设在缓冲区起点
限速标志宜布设在作业区的不同断面处
解除限速标志宜布设在终止区末端
解除限速标志宜布设在下游过渡区末端
“重车靠右停靠区”标志应用于控制大型载重汽车在特大、大桥和特殊结构桥梁上的通行
短期养护作业应按要求布置作业控制区但不可采用易于安装拆除的安全 设施
养护作业控制区限速应在内完成
警告区
过渡区
缓冲区
警告与过渡区
山区养护维修作业时应遵循
在视距条件较差或坡度较大的路段进行养护维修作业,必要时应设专人指挥交通,作业控制区应增加有关交通设施;
控制区的施工应与急弯标志、反向标志或连续弯标志等并列设置;
在同一弯道不得同时设置两个或两个以上养护维修作业控制区;
养护维修作业人员在作业时应戴安全帽。
临时养护作业控制区布置可采用单一限速控制警告区长度宜取长短期养护作业警告区长度的倍
0.2
0.5
1
1.5
封闭车道养护作业控制区与被借用车道上的养护作业控制区净距不宜小于km
1
10
5
15
临时和移动养护作业控制区布置不符合规定
临时养护作业控制区布置可采用单一限速布置
中央分隔带或边坡绿化内的植被灌溉养护作业时,作业人员不应在中央分隔带内休息,中央分隔带中可以多人集中作业
人工移动养护作业应避免高峰时段
中央分隔带内绿化植被修剪、垃圾清理等养护作业时,可不封闭靠近中央分隔带的第一车道,并按临时养护作业控制区布置
养护作业控制区两侧差异化布设安全设施时应符合哪些规定
养护作业控制区限速应符合下列规定
限速过程应在上游过渡区内完成
限速应采用逐级限速或重复提示限速方法,逐级限速宜每100m降低10km/h
限速120km/h的高速公路最终限速至不应大于80km/h。当最终限速值对应的预留行车道宽度不符合要求时,应降低最终限速值
高速公路路肩封闭养护作业时,最终限速值可提高10km/h
隧道养护作业,最终限速值可降低10km/h,但不宜小于20km/h
立交桥上养护作业控制区布置应符合哪些规定
平面交叉口养护维修作业控制区布置应符合哪些规定
立交出入口附近及匝道上养护作业控制区布置应根据工作区 在匝道上的具体位置而定匝道养护作业警告区长度不
100m
200m
300m
500m
养护作业控制区限速采用逐级限速的宜每100m降低 相邻限速标志间距不宜小于
5km/h/100m
5km/h/200m
10km/h/100m
10km/h/200m
隧道养护作业控制区中交通锥的布设间距不宜大于m缓冲区和工作区照明应满足养护作业照明要求
3
4
5
6
按照公路养护安全作业规程JTGH30-2015的相关要求分别指出布设施工标志限速标志解除限速标志应符
十字交叉中心处养护作业应同时在四个交叉入口布置作业控制区
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Ⅱ类反光膜通常为透镜埋入式玻璃珠型结构称为反光膜 使用寿命一般为10年可用于永久性交通标志作业区设施
预应力混凝土梁梁体纵向裂缝准许最大裂缝宽度是mm
设计单位应当保证养护工程设计文件质量做好设计交底及时 解决施工中出现的设计问题并对负责
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高速公路建筑控制区的范围从起向外的距离标准不少于 30米
当路段桥涵抗洪能力评定为时进行正常养护
是公路的重要组成部分是路面的基础
桥梁次要部件技术状况评定等级分为个等级
正常情况下高速公路路基设计洪水频率为一般为
国家建立健全公路突发事件应急物资储备保障制度完善应急物 资储备调配体系确保发生公路突发事件时能够满足工作 的需要
高速公路设计速度不宜低于KM/h受地形地质条件的限制 可以选用80KM/h
以路床顶面以下cm深度的平均稠度作为路基湿度的指标
隧道定期检查的频率是不少于次/年
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对水泥混凝土路面面板进行更换处治后路面平整度用三米直 尺检测高速公路应不大于mm
交通安全设施遭遇自然灾害发生交通事故或出现其他异常情况 时应及时进行附加的
交通锥形状颜色和尺寸应符合现行道路交通标志和标线 GB5768的有关规定布设在上游过渡区缓冲区工作区和下游过 渡区布设间距不宜大于其中上游过渡区和工作区布设间距 不宜大于
负有事故责任的人员涉嫌犯罪的依法追究
劳务派遣期间被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害 的由接受承担侵权责任
桥检时发现一座梁式桥上部承重构件有严重的异常位移存在 失稳现象这座桥应评定为类
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警示频闪灯为黄色蓝色相见闪光可视距离大于等于m
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