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运输结构的调整应适应运输需求变化,而运输需求变化的根源在于()的变化。

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运输生产要素适应运输需求的范围大,则供给价格弹性大  运输生产要素适应运输需求的范围大,则供给价格弹性小  运输生产要素适应运输需求的范围小,则供给价格弹性小  运输生产要素适应运输需求的范围小,则供给价格弹性大  
运输需求量变动  运输需求变动  运输供给量变动  运输供给变动  
运力结构  所有制结构  产业结构  运输技术结构  
运输需求曲线  运输价格曲线  运输需求变动曲线  运输量曲线  
运输需求量变动  运输需求变动  运输供给量变动  运输供给变动  
运输需求量与运输价格水平  运输需求增加量与运输价格增加量  运输需求变化率与运输价格变化率  运输需求变化率与运输价格变化量最理想的指标  
运输生产要素适应运输需求的范围  调整运力的难易程度  运输成本的增加幅度  运输需求曲线的变动状态  运输市场的规模  
运输需求变动  运输需求量变动  运输供给量变动  运输供给变动  
运输需求量与运输价格水平  运输需求增加量与运输价格增加量  运输需求变化率与运输价格变化率  运输需求变化率与运输价格变化量  
运输需求曲线  运输价格曲线  运输需求变动曲线  运输量曲线  
生产要素适应运输需求的范围  调整运力的难易程度  运输市场上供需的相对状况  运输市场的范围  运输成本的增加程度  
运输生产要素适应运输需求的范围大,则供给价格弹性大  运输生产要素适应运输需求的范围大,则供给价格弹性小  运输生产要素适应运输需求的范围小,则供给价格弹性小  运输生产要素适应运输需求的范围小,则供给价格弹性大  
生产要素适应运输需求的范围  运输成本增加幅度大小  运输市场规模  调整运力的难易程度  运输生产要素适应范围大小  
运输需求派生弹性  运输需求价格弹性  运输需求收入弹性  运输需求交叉弹性  
运输需求派生弹性  运输需求价格弹性  运输需求收入弹性  运输需求交叉弹性  
区域结构   技术结构   产业结构   投资结构  
运输供给以运输需求为基础  运输需求必须适应运输供给的变化  二者相互制约又相互促进  二者相互对立又相互联系  运输需求要通过运输供给来实现和满足  
生产要素适应运输需求的范围  调整运力的难易程度  运输成本的增加幅度  运输需求替代性强弱  

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