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客专站内双机械绝缘节区段和道岔区段BPLN的变比如下：2300Hz和2600Hz使用（）。

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设有电码化设备的道岔区段道岔绝缘不宜安装在正线上

客专站内双机械绝缘节区段和道岔区段BPLN的变比如下1700Hz和2000Hz使用

1：9 1：10 1：12 1：13.5

道岔1DQJ3—4线圈为励磁电路它的作用是检查道岔区段是否在锁闭状态和道岔区段是否有车

A2Y下列叙述正确的是

每个轨道区段均设有QJJ 只有道岔区段才设有QJJ 每个道岔区段及列车进路中差置调车信号机之间的无岔区段均设有QJJ 每个道岔区段及列车进路中的无岔区段均设有QJJ

道岔区段红光带需改变道岔位置强扳道岔应

道岔总定（反）位＋道岔按钮道岔总定（反）位＋道岔区段按钮轨道事故＋道岔总定（反）位＋道岔区段按钮轨道事故＋道岔总定（反）位＋道岔按钮

UM2000型无绝缘轨道电路在站内道岔区段一端为电气绝缘节另一端为机械绝缘节时极限长度为

450m 800m 1000m 1200m

道岔区段有车占用或道岔区段轨道电路发生故障时该区段内道岔不能转换对道岔的此种锁闭称为锁闭

区段进路单独人工

道岔区段空闲该区段道岔就能转换

UM2000型无绝缘轨道电路在站内无岔区段两端均为机械绝缘节时极限长度为

450m 800m 1000m 1200m

铁路信号维护规则对道岔区段钢轨绝缘的设置有何要求

道岔区段轨道电路的两钢轨绝缘不能并列安装时死区段不宜大于m

维规对道岔区段钢轨绝缘的设置有何要求

如果对某道岔区段办理故障解锁应

同时按下ZQA和该道岔区段的SGA 同时按下ZRA和该道岔区段的SGA 同时按下ZRA和该道岔区段的CA

道岔区段轨道电路的两钢轨绝缘不能并列安装时死区段不宜大于

UM2000型无绝缘轨道电路在站内道岔区段两端均为机械绝缘节时极限长度为

450m 800m 1000m 1200m

交叉渡线包括复式交分道岔道岔的直股线上通过牵引电流时应在渡线上增加钢轨绝缘节将相邻轨道电路区段隔开

UM2000型无绝缘轨道电路在站内无岔区段一端为电气绝缘节另一端为机械绝缘节时极限长度为

450m 800m 1000m 1200m

FTGS-917型轨道电路与国内的轨道电路最大的区别就是实现的方式不同国内的轨道电路是采用机械绝缘节

UM71轨道电路送受电端可以一端设机械绝缘节另一端设电气绝缘节以便接近和离去区段使用

调度集中系统应具备站内轨道电路区段分路不良的人工标记显示确认空闲等功能道岔区段可以按照岔分别进行标

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