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液压传动中,常用的油管不是( )。

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液压泵的进油管直接与执行元件回油管相连  泵的自吸性差  系统传动的平稳性相对较好  油液的散热和过滤条件较开式系统差  
钢管  铸铁管  塑料管  塑钢管  
Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ  Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ  Ⅰ +Ⅳ+Ⅴ  
动力  执行  辅助  控制  
油泵  油管  压力控制阀  油  
液压泵的进油管直接与执行元件回油管相连  泵的自吸性能差  系统传动的平稳性相对较好  油液的散热和过滤条件较开式系统差  
液压传动与机械电力等传动方式相比,体积小,且重量轻,故惯性小,动作灵敏。  液压元件不受相对位置和距离的限制,可由同一能源(泵或泵站)集中使用油管传递动力。  发生故障时,不易检查和排除。  液压元件易于实现系列化、标准化、通用化,便于设计制造和推广使用。  
液压传动与机械电力等传动方式相比,体积小,且重量轻,故惯性小,动作灵敏。  液压元件不受相对位置和距离的限制,可由同一能源(泵或泵站)集中使用油管传递动力。  发生故障时,不易检查和排除。  工作平稳,不象机械装置因加工和装配误差会引起振动和冲击,油压本身也有吸震能力。  
油泵  油缸  马达  油管  
钢管  铸铁管  塑料管  
无缝钢管  有缝钢管  铸铁管  硅铁管  
齿轮泵属于液压传动系统常用油泵  叶片泵属于液压传动系统常用油泵  柱塞泵属于液压传动系统常用油泵  以上全部  

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