你可能感兴趣的试题
双手握稳转向盘 合理控制车速 与并行车辆保持安全的横向间距 加速通过
冰雪路面行车，因附着力很低，制动距离也会大大延长，约是一般良好路面7～8倍还要多，因此，首先要控制好车速，通常的行驶速度在20～30km/h之间，在厂区内行驶不能超过5km/h。 行车中应匀速驾驶，不急踩或急抬油门踏板，不急剧转动方向盘。遇到情况要提前采取措施，少用制动。转弯时不能使用制动，任何情况下都避免使用紧急制动。 要加大行车间距，会车要减速保持较大的侧向间隙。经过凸起路面，特别注意车辆向两边滑溜，行车要带防滑链条。 在郊外和城区快慢不分的道路上，一定要与路边自行车、非机动车、行人保持一定距离。路两侧车辆和行人较多时，要减速缓慢行驶，以防行人、自行车因路滑突然倒向汽车而造成交通事故。
双手握稳转向盘 与并行车辆保持安全的横向间距 合理控制车速 加速通过
双手握稳转向盘 与并行车辆保持安全的横向间距 合理控制车速 加速通过
小王行车在同向三车道靠中央分道线车道上， 遇前方校车靠边停车， 没有停车等候。 小王行车在同向单车道的道路上， 遇前方校车靠边停车， 使用远近光交替提示校车尽快驶离。 小王行车在同向三车道靠中央分道线车道上， 遇前方校车靠边停车， 立即停车等候，造成本车道拥堵。 小王行车在同向单车道的道路上， 遇前方校车靠边停车， 立即停车等候， 造成车道后方严重拥堵。
行车遇紧急情况时应紧急制动 王某紧急情况急转方向避让，处置得当 王某紧急情况急转方向避让，处置不当 行车遇紧急情况时应迅速转向
出车前关注天气，了解到行驶路线有大雾时，尽量更改行车路线或时间 行车时遇大雾，应打开收音机，关注雾情，了解前方是否发生事故，以便提前采取措施 提高警惕，保持慢速和合适间距 团雾天气行车时，更要保持慢速和合适安全间距
在冰雪路上行驶时，轮胎上应装有防滑链； 缓慢行驶，避免紧急制动； 同向行驶车辆，两车辆之间的距离应保持50m以上。
使对向来车的驾驶员产生眩目 不能及时发现前方的车辆 使同向近前方车辆的驾驶员产生眩目 使近前方行人或骑自行车的人产生眩目
行车遇紧急情况时应紧急制动 王某紧急情况急转方向避让，处置得当 王某紧急情况急转方向避让，处置不当 行车遇紧急情况时应迅速转向
最短行车路线 最佳行车路线 备用行车路线 主备行车路线
机动车辆行驶时，驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距 行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关 行车视距与机动车制动效率有关 行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等 城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要
机动车辆行驶时，驾驶人员保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距 行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关 行车视距与机动车制动效率有关 城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要 行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等
可以借用相邻的机动车道通行 转弯、借道行驶时要提前打转向灯 转弯、借道行驶时让优先通行车辆先行 可以逆行
机动车辆行驶时，驾驶人员必须保持的最短视线距离称为行车视距 行车视距与行车速度和驾驶人员所采取的措施有关 行车视距与机动车制动效率有关 城市道路规划设计中以停车视距和超车视距两种较为重要 行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等
湘公网安备 43130202000226号