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燃油低压力电门测量的压力值是()。

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喷油泵抬起针阀时的喷油压力  燃油抬起针阀的最__力  燃油抬起针阀的最低压力  燃油抬起针阀的平均压力  
过压电门  低压电门  提供防冰引气压力数值指示  以上皆不对  
低压和__旁通活门,油泵,油滤,和压力电门  低压和__压力电门,油泵,油滤,和旁通活门  低压和__油泵,油滤,旁通活门,和压力电门  低压和中压油泵,油滤,旁通活门,和压力电门  
0-3  0-6  0-8  0-10  
泵出口压力低  泵进口压力低  燃油泵电门在“ON”位  A+C  
低滑油压力电门  燃油温度电门  顺序滑油压力电门  比例控制活门  
低压指示  控制APU燃油泵  关闭APU低压活门  A+B  
将压力信号送至ECAM;  控制燃油泵的工作;  火警时关断APU低压活门。  
为驾驶舱显示器提供液压系统压力值  当液压泵出口压力低于一定值时,触发低压警告指示  当液压泵出口压力高于一定值时,触发__警告指示  当各液压泵出口压力差超出一定值时,触发压差警告指示  
燃油低压系统、共轨压力控制系统  共轨压力控制系统和燃油喷射控制  燃油低压系统、和燃油喷射控制  燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制  
左交输管路内的压力电门;  APU燃油管路通气按钮电门;  APU燃油泵控制电门。  
只要油泵的输出压力低时  只有当油泵电门置于”OFF”位时  电门关掉或输出压力低时  电门在开位而输出压力低时  
当燃油泵压力下降时;  当发动机关车或ENGFIRE电门松出时;  当发动机火警探测系统探测到火警时。  
APU主控制电门  APU滑油压力程序电门  燃油温度控制电门  转速调节器  
__燃油压力  低压燃油压力  弹簧力  喷油器摇臂推动力  
相应的油箱内燃油压力低  燃油泵输出压力低或是泵电门在关位  燃油泵输出压力低  相应的燃油泵电门在关位  
滑油压力传感器  滑油低压电门  滑油回油滤压差电门  滑油压力传感器和滑油低压电门  
供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上  调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况  测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量  残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零