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仅主电源供电 主电源+应急电源供电 主电源+应急电源+临时应急电源供电 应急电源+临时应急电源供电
共可控制21节车箱 可控制后部车辆中的通风机电源 可控制后部车辆中的空调控制电源 可控制后部车辆中的照明电源
工作电源和备用电源是串联运行的 工作电源切除后,才允许投入备用电源 工作电源和备用电源是同时切换 工作电源和备用电源是先后切换
受电侧断路器的常开辅助触点 送电侧断路器的常闭辅助触点 受电侧断路器的常闭辅助触点 送电侧断路器的常开辅助触点
工作电源和备用电源是短时并联运行的 工作电源和备用电源是不同时并联运行的 工作电源和备用电源是同时切换 工作电源和备用电源是先后切换
拔下总电源开关 立即踏下制动踏板 拔下总电源开关并踏下制动踏板 拔下电源线
收费车道处于关闭状态,通行灯为禁止通行信号,电动栏杆落下。雨棚信号灯为禁止通行信号。 手动栏杆关闭。 车辆检测器处于工作状态并可检测所有违章车辆。 显示器显示“请按【上/下班】键上班”的提示信息。
工作电源和备用电源是并联运行的 工作电源和备用电源是串联运行的 工作电源和备用电源的切换脉冲信号是同时发出的 工作电源和备用电源的切换脉冲信号是先后发出的
工作电源和备用电源均消失 工作电源和备用电源均正常 工作电源消失,备用电源正常 工作电源正常,备用电源消失