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螺纹导程用 F 直接指令,单位为 0.01mm/r。
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数控车工考试《数控车工中级试卷十六》真题及答案
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螺纹的指令格式为:G34XU—ZW—F—一
英制
变导程
端面
多头
螺纹的指令格式为G34XU—ZW—F—K一
英制
变导程
端面
多头
G34指令式中XZF含义与G32指令相同K为螺纹每个导程的增量或减量
变导程螺纹加工是通过增加或减少螺纹导程量的指令来实现可变导程的螺纹加工
每条
每毫米
每扣
每转
使用G92螺纹车削循环时指令中F后面的参数为.
螺距
导程
进给速度
切削速度
数控编程G32指令不可加工
圆柱螺纹
锥螺纹
端面螺纹
变导程螺纹
整数导程螺纹加工指令为G32
变导程螺纹加工是通过增加或减少螺纹导程量的指令来实现可变导程的螺纹加工
每条
每毫米
每扣
每转
G76指令中的F是指螺纹的
大径
小径
螺距
导程
螺纹加工指令G32中地址符F之后的数值为
进给速度;
主轴转速;
螺纹螺距;
螺纹导程值;
变导程螺纹加工是通过增加或减少螺纹每扣导程量的指令来实现 导程的螺纹加工
多个
若干
恒定
可变
使用G92螺纹车削循环时指令中F后面的数字为
螺距
导程
进给速度
迟刀深度
使用G92螺纹车削循环时指令F后面的数字为
螺距
导程
进给速度
切削深度
G76指令中的F是指螺纹的
大径
小径
螺距
导程、
变导程螺纹的指令格式为G34XU—ZW—F—一
K
M
H
B
螺纹的指令格式为G34XU—ZW—F—一
英制
变导程
端面
多头
变导程螺纹加工是通过增加或减少螺纹导程量的指令来实现可变导程的螺纹加工
每条
每毫米
每扣
每转
螺纹切削指令中的F表示
进给速度
进给量
螺纹导程
螺纹螺距
使用G92螺纹车削循环时指令中F后面的数字为
螺距
导程
进给速度
吃刀速度
变导程螺纹加工是通过增加或减少螺纹每扣导程量的指令来实现导程的螺纹加工
多个
若干
恒定
可变
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数控车床对刀具的选择比较一般
蜗杆精基准的选择应是其外圆部分的左端面
通过对装配图的识读可以了零件的结构零件之间的连接关系和工作时的运 动情况
数控车床只能够显示加工程序工艺参数功能
通常将深度与直径之比大于5倍以上的孔称为深孔
如果工件的位置及夹具中的定位元件精度很高重复定位也可采用
偏心轴零件图中偏心距4±0.015的回转公差是0.03
画装配图要根据零件图的实际大小和复杂程度确定合适的比例和图幅
在加工曲轴之前要安排一道划线工序
圆锥体小端直径d可用公式:d=M-1+1/cosα/2+tanα/2求出
圆锥体直径d可用公式:d=M-2R1+1/cosα/2+tanα/2求出
画零件图时如果按照正投影画出它们的全部轮齿和牙型的真实图形不仅非常复杂 也没有必要
操作方便安全省力夹紧速度快
使用正弦规测量时在正弦规的一个圆柱下垫上一组量块量块组的高度可根据被测工件的圆 锥角通过获得
曲轴右端孔采用局部剖视不仅表示出了孔的几何形状而且还有利于标注尺寸
用一夹一顶装夹方式车削台阶轴若在卡盘内不装轴向定位装置则台阶轴在x轴方向的位置 不确定从而能保证台阶轴长度
数控车床结构大为简化精度和自动化程度大为提高
薄壁工件采用轴向夹紧装置将一般的径向夹紧改为轴向夹紧也可减小工件的变形
使用中心距为200mm的正弦规检验圆锥角为的莫氏圆锥塞规其圆柱下应垫量块组尺 寸是5.19mm
沿y轴方向的转动以y表示
C630型车床主轴部件上有两个轴承
测量外圆锥体时将工件的端立在检验平板上两量棒放在平板上紧靠工件用千分尺 测出两量棒之间的距离通过换算即可间接测出工件小端直径
六个自由度是工件在空间位置末确定的最低程度
CA6140型车床尾座紧固装置的轴线与套筒轴线不在同一纵向剖面内但互相平行
齿轮的材料一般选用不锈钢
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细长轴的最大特点是刚性差在车削过程中因受切削力工件重力及旋转时离心力的影响易 产生弯曲变形热变形等
用→夹一顶装夹工件时防止重复定位的方法是卡盘夹持部分应短些
齿轮零件图技术要求中T250表示该零件要进行调质处理
曲轴颈的偏心距是以另一个曲轴颈的轴心线为基准
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