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外轨超高值由线路曲线半径和线上列车允许通过的最大时速而定。（）

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采用哪些方法设置曲线上明桥面的线路外轨超高

道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高

铁路线路在半径小于350m的曲线段__

轨距需加宽外轨需超高轨距不需加宽外轨不需超高

下列哪一个选项属于铁路线路纵横断面的建筑标准.

最小曲线半径最大曲率外轨超高坡度值

[计算题]在某一铁路线上曲线半径为600m列车通过该曲线时的平均速度为66.7km/h该线路容许速度

道岔导曲线上一般不设置轨顶坡和外轨超高

半径为1200m列车限高H为4000mm曲线外轨超高为30mm试计算曲线上内外侧建筑限界加宽合计值

在桥枕挖槽限度内调整外轨超高不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法

某区间支柱定位点接触线高度为6000mm所处曲线半径为500m设计拉出值为400mm外轨超高为120

计算题半径为1200m列车限高H为4000mm曲线外轨超高为30mm试计算曲线上内外侧建筑限界加宽合

线路曲线外轨实设最大超高度在双线上不得大于

100mm 125mm 150mm 175mm

某支柱定位点接触线高度为6000mm所处曲线半径为500m设计拉出值为400mm外轨超高为36mm两

以下说法错误的是

在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是95mm 在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是90mm 在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是85mm 在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是80mm 在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为56km/h，则该曲线应设超高是80mm

某定位点接触线高度为6000mm所处曲线半径为600m设计拉出值为400mm外轨超高为60mm两轨条

某支柱定位点接触线高度为6000mm所处曲线半径为600m设计拉出值为400mm外轨超高为30mm两

曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm

在线路曲线地段地下线及U型槽曲线地段整体道床采用外轨抬高整个超高值方法

曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的

轨道面支承反力离心力向心力横向水平力

下列哪一个选项属于铁路线路纵横断面的建筑标准____

最小曲线半径最大曲率外轨超高坡度值

曲线半径为800m列车平均速度为70km/h以下说法错误的是

则外轨应设置50mm的超高则外轨应设置60mm的超高则外轨应设置70mm的超高则外轨应设置80mm的超高则外轨应设置85mm的超高

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