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最大极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差称为()。
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海船船员考试《船员-船舶辅机试题十九》真题及答案
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下面偏差的说法中不正确的是
公差=|上偏差+下偏差|
上偏差是最大极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差
下偏差是最小极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差
上、下偏差统称为极限偏差,可分别为正值、负值或零
实际偏差是实际尺寸减去所得的代数差
基本尺寸
极限尺寸
最大极限尺寸
最小极限尺寸
零件的最大极限尺寸减去基本尺寸的代数差称为
基本尺寸
下偏差
尺寸偏差
上偏差
上偏差尺寸是减去基本尺寸所得的代数差
最大极限尺寸
最小极限尺寸
实际尺寸
极限尺寸
实际尺寸减去基本尺寸所得的代数差称为
极限偏差
上偏差
实际偏差
下偏差
最大极限尺寸减去基本尺寸的代数差称为
上偏差
下偏差
实际偏差
尺寸公差
最大极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差叫
实际偏差
上偏差
下偏差
公差
最小极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差称为
负公差
下偏差
下标准公差
下公差
某尺寸减去基本尺寸所得的代数差称为
极限尺寸
基本尺寸
实际尺寸
尺寸偏差
尺寸偏差等于
最大极限尺寸—最小极限尺寸
上偏差—下偏差
某一尺寸减去基本尺寸的代数差
最大极限尺寸—基本尺寸
最小极限尺寸—基本尺寸
最大极限尺寸减去其基本尺寸所得的代数差称
上偏差
下偏差
公差带
公差
最小极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差叫
最大极限尺寸减去其基本尺寸所得的代数差为
公差
偏差
基差
极限偏差
最大极限尺寸减去其基本尺寸所得的代数差称为
尺寸偏差
上偏差
下偏差
公差
偏差尺寸是减去基本尺寸所得的代数差
最大极限尺寸
最小极限尺寸
实际尺寸
极限尺寸
某一个尺寸减去基本尺寸所得的代数差称为
尺寸公差
尺寸误差
极限偏差
尺寸偏差
在间隙配合中孔的极限尺寸减去轴的最小极限尺寸所得代数差称为最大间隙
最大
最小
最窄
最宽
在间隙配合中孔的最大极限尺寸减去轴的最小极限尺寸所得的代数差称为最大间隙
实际偏差是指实际尺寸减去基本尺寸所得的代数差极限偏差是指
在机械制图中偏差为减去基本尺寸所得代数差
最大极限尺寸
最小极限尺寸
实际尺寸
(最大极限+最小极限)/2
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组合体的总体尺寸是指 Ⅰ.总长Ⅱ.总宽Ⅲ.总高
视图主要用于表达物体的部形状一般只画出物体的部分必要时才画出其部 分
下列说法错误的是
零件图上的粗糙度符号的尖端必须 Ⅰ.从材料外指向表面Ⅱ.从材料内指向表面Ⅲ.垂直向下
以下不可以在零件上作尺寸基准的是 Ⅰ.相贯线ⅠⅠ.对称中心线Ⅲ.对称平面Ⅳ.过渡线V.螺纹Ⅵ轴线
国家标准规定如物体的肋轮辐等按纵向剖切时它们剖面符号而用与相邻部 分分开
关于组合体的尺寸标注下面说法中不正确的是
局部剖是
关于零件图中零件尺寸的标注原则下列说法中不正确的是
以下属于定位尺寸的是 Ⅰ.键槽到端面的距离Ⅱ.圆弧的直径Ⅲ.两孔之间的距离Ⅳ.角度的大小
表面粗糙度代号上数字的单位为__数字后有max表示其Ra__的大小
国标规定按剖切面剖开物体的情况剖视图可分为 Ⅰ.全剖视图Ⅱ.半剖视图Ⅲ.局部剖视图
采取旋转剖视时应将倾斜断面投影而倾斜剖面以外的结构投影
剖切方法有 Ⅰ.单一剖斜剖Ⅱ.阶梯剖Ⅲ.旋转剖
在机械图样中图中剖面符号所表示的材料是
视图中不包括
加工零件表面经放大后可看到间距较小的峰谷这种微观不平程度称为
局部剖视图与视图之间的分界线应为
关于局部剖视图的标注下面说法正确的是
旋转视图是
主视图左面的视图是视图
根据图所示主视图和俯视图正确的E向局部视图和F向斜视图为
评定表面粗糙度的参数轮廓算术平均偏差的代号为其值越则表面越光滑
需要画剖面线的是
为避免视图上出现较多的虚线宜采用图
阶梯剖是
组合体尺寸标注时定位尺寸的尺寸基准一般不宜用
局部视图是
在机械图样中图中剖面符号所表示的材料是
在半剖视图中视图与剖视图之间要以为分界线
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